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新华联涨停收盘，收盘价3.48元。该股于14点21分涨停，未打开涨停，截止收盘封单资金为6967.32万元，占其流通市值1.06%。
11月29日的资金流向数据方面，主力资金净流入5481.15万元，占总成交额6.08%，游资资金净流出2694.56万元，占总成交额2.99%，散户资金净流出2786.59万元，占总成交额3.09%。
近5日资金流向一览见下表：
该股为旅游，房地产，金改概念热股，当日旅游概念上涨7.34%，房地产概念上涨6.88%，金改概念上涨3.68%。
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新瀚新材高送转公布方案，股价年初以来大涨超50%。航运板块6股自2022年低点股价翻倍。
2月17日晚间，凯瑞德、新瀚新材2家公司公布了2022年年报；同时，新瀚新材高送转方案同步出炉。
报告显示，2022年度新瀚新材营业总收入3.98亿元，同比增长16.39%；其中特种工程塑料原料实现营业收入2.03亿元，较上年同期增长7300余万元，增幅56.53%；在该类产品销售的带动下，2022年公司营业收入同比增加16.39%。2022年公司实现营业毛利1.44亿元，营业毛利较上年增加31.33%。
同时，公司拟以2022年12月31日股本10348万股为基数，向全体股东每10股派发现金股利6元(含税)，共派发现金股利6208.8万元(含税)，剩余未分配利润结转以后年度分配，不送红股；同时以资本公积-股本溢价向全体股东每10股转增3股，转增后公司总股本增加至13452.4万股。
新瀚新材专注于芳香族酮类产品的研发、生产和销售，拥有特种工程塑料核心原料（DFBP）、光引发剂（MBP、PBZ、ITF）和化妆品原料（HAP）三大核心业务。近年来业绩稳定，2023年业绩创下新高，今年以来股价大涨超50%。
另外，此前受业绩增长和高送转刺激，金三江股价创下上市以来新高。新瀚新材高送转方案或将再度吸引二级市场的关注。
航运板块异动
龙头放量大涨
2月17日，航运板块早盘走强，长航凤凰涨停，中远海能、宁波海运、招商轮船等快速跟涨。长航凤凰当日主力资金净流入1.03亿元，放量突破多条均线，股价创下近3个月来新高。
据悉，公司主营散货航运，服务于国内大型钢铁企业、电力集团以及国内知名贸易企业，经营航线覆盖东南亚、澳洲及欧美地区，主要从事煤炭、钢铁、粮食等散杂货运输业务。
公司预告2022年净利润3200万元至4000万元，同比下降58.41%至66.73%。报告期内，货运量和主营收入提高，但全球滞胀，国内需求收缩、疫情反复、长江汛期反枯、沿海散货运价水平明显低于同期；加之燃油价格上涨，公司增产增收不增利，毛利率明显下降。
2022年航运板块3股量价齐升
证券时报·数据宝统计，A股航运板块个股共16只，最新合计总市值4360亿元，中远海控以1590亿元的市值居首。
2022年，受国际经济环境的影响，个股股价和业绩也呈现出不同的表现特征。从股价上来看，概念股平均涨幅11.93%，中远海能翻倍增长，招商南油涨超96%；国航远洋、中远海控跌幅较大，分别下跌36.21%、30.83%。北交所“交运第一股”国航远洋主要是干散货为主，千亿市值中远海控主要是集装箱航运业务为主。
若以2022年个股自最低价以来的最大涨幅来看，中远海能、招商南油、中远海特等6股翻倍上涨，其中中远海能大涨3倍、招商南油涨幅2.68倍、中远海特涨幅1.99倍。
今年以来，中远海能、招商轮船、中远海特市场表现同样不俗，分别上涨28.71%、25.22%及16.28%。
业绩方面，已公告业绩的有5股，其中3股业绩高增，主要是油品运输和汽车滚装运输的上市公司。
中远海能预告2022年净利润为12.8亿元至15.8亿元，扭亏为盈。主要原因为2022年受地缘冲突影响，国际石油贸易发生了结构性的变化，油轮运距的增长以及各国石油储备刺激了运输需求。公司充分发挥了油轮运力规模可观、经营方式灵活，以及船型多元化的优势，有效捕捉市场机遇。2022年，公司外贸油轮毛利约人民币14.7亿元，同比去年增加约218%。
招商南油预告公司预计2022年净利润为14.1亿元至14.7亿元，同比增加375.64%至395.88%。报告期内，国际成品油运价大幅上涨，公司外贸业务收入明显增加；因有息债务余额减少及汇率变动导致财务费用同比减少。
中远海特预计2022年净利润约为6.91亿元至8.41亿元，同比增长130%至180%。在高效组建远海汽车船公司，迅速做强商品车产业链服务的基础上，公司航运业务的收入、毛利及期租水平均同比上升。
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责编：何予
校对：李凌锋
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日内沪指高位震荡小阳收盘，热点板块看，租售同权大涨，有色、钢铁等资源股再次走强，而昨日大涨的券商股出现一定分化，雄安、混改也出现异动，但市场热点轮动较快。其中近期持续活跃的次新股不少涨停板被砸。意味着次新的炒作已经到了高位获利了结区，不建议大家去盲目追。
沪指突破3300后，市场风险情绪上升，近期密切留意中小创题材股的轮动机会，紧跟热点布局龙头，不追高，逢低吸，耐心等待题材的轮动。
日内铁龙物流一度冲击涨停，带动混改概念活跃。中国联通混改落地带动了一批相关概念股。其中中国联通盘子太大，短线爆发力有限。越声理财通过对中国联通的上涨逻辑的研究，挖掘到一只比它更具潜力的牛股。
此股逻辑如下：
1.公司属于行业龙头。控股股东是中国最大的石油产品和主要石化产品生产商和供应商。
2.公司全年实现营业收入超27亿元，业绩稳定！
3.机构参与度53.1%，控盘度高。近30个交易日大资金呈持续流入状态，后市持续看好。
4.技术走势看，主力筹码集中，圆弧底和双针探底的双重看涨形态出现。
5.量价齐升，MACD红柱放大，底部金叉，即将开始主升浪，最佳介入时机出现。
（以上观点仅供参考，不构成操作建议。如自行操作，风险自负）
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5.量价齐升，MACD红柱放大，底部金叉，即将开始主升浪，最佳介入时机出现。
（以上观点仅供参考，不构成操作建议。如自行操作，风险自负）
■本报记者舒娅疆
近日，四川省179个国企拟混改项目通过“国企混改项目信息发布平台”进行集中推介，涉及全省各级各类国企110户、资产总额超过3200亿元，拟引入社会资本超过430亿元。据悉，这是四川省迄今为止地方推进混改工作涉及项目数量最多、引资额度最高、资产规模最大的一次集中推介，四川国企混改被认为由实验探索阶段迈入全面深入实施阶段。
《证券日报》记者梳理发现，当前A股市场共计有43家四川上市公司属于国资控股企业。
四川省社会科学院金融与财贸经济研究所所长王小琪接受《证券日报》记者采访时表示，相较于普通国资企业，上市国企的市场化运作更规范、信息透明度和公开性程度更高，这是它们在实施混改时具备的优势，实施混改有利于国企和民企优势互补，未来四川将有更多国企踏上混改的步伐。
五粮液、舍得酒业
混改表现受关注
事实上，在近年来管理层提出加快发展混合所有制经济的时代浪潮下，不少国资控股上市公司已经率先迈出了混改的步伐。
以白酒龙头五粮液为例，公司于2018年4月份顺利完成非公开发行股票，发行对象包括国泰君安资管计划、君享五粮液1号等不超过10名投资者。其中，国泰君安资管计划的委托人是五粮液股份有限公司第1期员工持股计划，该资管计划认购股数为2369.63万股；君享五粮液1号的委托人为五粮液部分优秀经销商及其相关人员共23名，认购股数为1941.4万股。
对此，市场给予了积极评价。西南证券指出，混改将对五粮液未来发展起到积极影响，一方面，通过员工和管理层持股将员工利益与公司绑定，提升积极性和凝聚力，另一方面，通过经销商持股，优秀经销商同公司团结程度有效提升，既杜绝窜货等有损公司利益行径，又进一步增强合作巩固和开拓全国市场。
另一白酒上市公司舍得酒业同样混改成绩可观。2016年6月份，天洋正式入主舍得，开启了全面变革之路，通过三年调整，舍得酒业在生态、科技和文化方面做了大量工作，为未来发展奠定了坚实基础，被认为是四川省国企混改的样板之一。
岷江水电自2019年以来股价上涨超过159%，此前披露重大资产重组计划显示，公司拟通过与关联方信产集团进行资产置换，转型新型信息通信业务，这被认为是公司积极推进混改和国家电网的资产整合之举。此外，兴蓉环境亦表态将持续探索混合所有制改革。
记者注意到，除了已经实施混改的企业外，不少四川上市国企均对深化国企改革表示出重视态度，其混改方案和行动或许已在酝酿过程中。
上市国企实施混改
具备两大优势
事实上，2014年，管理层进一步提出“加快发展混合所有制经济”后，国企民企融合便成为新一轮国资国企改革重头戏。
“从实施混改的必要性来看，民企机制具备更加市场化和灵活的特点，而国企综合实力较强、信誉也相对较高，实施混改有利于民企、国企吸收各自优势实现互补。”王小琪向《证券日报》记者表示，从趋势来看，未来四川省将有越来越多国资企业踏上混改的步伐，从此前调研的经验来看，企业在混改过程中要重视国企与民企之间平等自愿、互惠互利的原则，以更好实现共赢局面。
华泰证券分析师张馨元指出，从广义的角度来看，国企的混改可以分为三大领域，即产能过剩领域、竞争性领域以及垄断领域，其背后所要解决的问题和困境各不相同，解决方法也不尽相同。
“我们从2003年开始的四大行混改、2017年的联通混改、2019年‘南传’的资产注入案例得出，当国企面临经营困境时混改推进的动力较足。我们预计未来混改的可能方向是：混改需要‘智能+’，随着5G时代到来‘互联网+’进一步升级为‘智能+’，即在传统的国企占比高的行业混改中，引入‘智能+’领军企业作为战略投资者，通过帮助行业‘智能+’实现协同效应；需要进一步推动各个行业尤其是竞争性领域的混改，提高非国有经济的占比，逐步形成一个市场化的薪酬定价体系；率先推动新经济占主导的行业国企的混合所有制改革。”张馨元还表示。
本文源自证券日报
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