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用了乙醇汽油油耗变高，动力也会变得更差。

《实施方案》出台后，海南椰岛一直出现在乙醇汽油概念股上涨的名单中，且有媒体称，“海南椰岛与中石化合作建设木薯燃料乙醇项目”，但记者从公司2017年中报中了解到，实际上早在2015年10月，中石化海南石油分公司就已经与海南椰岛解除了“10万吨木薯燃料乙醇项目”的合作。

乙醇汽油相比普通汽油，没有绝对的价格优势。纯改性无水乙醇，本身在价格上就不具备绝对的优势，只是略微便宜一些而已。汽油中混入乙醇后，燃料成本不降反增，比纯汽油每吨价格要贵出约1000元。

乙醇汽油的普及是时代所决定的，既然无法拒绝，那我们只能欣然接受。而今推广的E10乙醇汽油也并没有想象中那么可怕，众多省市也拿出了使用案例，而今全国普及如果真的有影响，汽车厂家也会有应对之策。

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这就好比你手上沾满泥巴，用一小碗水「哗」这么一来，是比原来干净，但你一眼看过去，手还是脏的。

日本

当然通过补贴、减税等一系列优惠措施后，将价格限制为与同标号的普通汽油保持一致。所以，乙醇汽油至少在当前，没有任何价格优势。乙醇汽油的普及，不能靠强制推行，而要靠市场调节。只要比传统汽油便宜，那么一定会有人去加。

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除此之外，在乙醇汽油燃烧之后，还会产生乙酸和硫化物，会加剧润滑油的老化，造成润滑不充分，再次对发动机产生磨损。

乙醇汽油有哪些劣势？

减轻对进口石油的依赖

乙醇汽油能否推广，在郭海涛看来，还必须考虑原料供应的问题。“乙醇的生产需要原料，比如以前广西生产的是木薯乙醇，华北生产的是玉米乙醇，需要明确原料的供应。”他说。

乙醇汽油的使用存在门槛。目前，在中国销售的车型，普遍都没有针对乙醇汽油做专项改进。虽然说E10标号的乙醇汽油并不会出现严重的橡胶溶胀问题。但上了年纪的老车突然换成乙醇汽油后，还是非常容易出现发动机抖动甚至熄火的现象。

胡慧春建议称，与乙醇汽油相关的法律法规需要进一步明确，同时，乙醇汽油的推广需要得到政府的大力支持。

汤姆点

点评：今日消息面偏中性。

我国石油进口构成饼图

9月14日，京东与腾讯、百度、科大讯飞等上百家互联网企业和设备厂商组建智能音频行业联盟，并上市了叮咚2代智能音箱产品。在业内人士看来，智能家居市场仍属于市场启动期，语音交互是现阶段的智能家居控制中心。

在传统无铅汽油中加入10%的乙醇，按常理来说至少少跑10%以内的里程！那是为什么呢？这里需要引入一个“热值”的概念，乙醇的热值约为26780kJ/kg，而汽油的热值约为46000kJ／kg，基本上乙醇的热值仅有纯汽油的60%，至此如加入乙醇的汽油想要达到同样的效果，意味着需要喷油嘴喷射更多的燃油来达到以往的热值，这就是更费油了，那具体会费多少呢？

乙醇汽油的油耗比较高。由于乙醇的热值比汽油低33%左右，所以同样体积的乙醇汽油与纯汽油相比，其能量密度就降低了。同样的油箱，会明显感觉乙醇汽油的油耗高一些。油耗变高，价格又一样，那么油钱就花费多了，消费者能买账吗？

【投资机会】

据了解，目前中国乙醇汽油的价格与普通汽油价格一样，燃料乙醇的价格与油品价格保持联动，其价格制定基本参照国内成品油定价机制以0.911的调价系数进行调价。

卓创资讯成品油高级分析师胡慧春表示，积极推广乙醇汽油可以在一定程度上替代化石能源，这不仅有利于改善中国的能源结构，并且可以减少对原油的依赖，进而保证中国的能源安全。

《每日经济新闻》记者就此致电海南椰岛，公司董秘办工作人员向记者表示：公司的确已经在2015年10月和中石化解除了燃料乙醇的合作项目，如2017年中报所说，公司也向海南仲裁委员会提起仲裁，并在今年3月10日开庭审理。此外，公司目前没有乙醇汽油相关的项目。

乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。一些老车用乙醇汽油显然存在一定的安全隐患。

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财经要闻

 

丁旭表示，乙醇汽油普及，对地炼企业影响并不大，并不需要升级装置，只需要按要求加入乙醇照常生产。

再来讲另外一个好处，老车加乙醇汽油，它其实更容易过年检。

根据官方说法，乙醇汽油可以有效减少汽车尾气中的二氧化碳、PM2.5等污染物质的排放，改善空气质量。国家能源局有实验，用添加10%乙醇的汽油，可以使汽车尾气当中一氧化碳的含量降低34.8%，颗粒排放物也降低36%。

时代的进步是任何人都无法阻止的，乙醇汽油终将要来。而中国也是第一个推行乙醇汽油的国家，美国从1979年就开始推广使用含E10乙醇汽油，目前全国90%以上的地区，都提供乙醇汽油，更有地区提供高阶的E85乙醇汽油（乙醇含量达85%）。此外，一些欧洲汽车大国，例如英国、法国、德国等，乙醇燃料也都已经普遍提供。

劣势一：乙醇含量越高，发动机磨损越大

乙醇本身是一种有机溶剂，汽油加入乙醇后，第一会挥发产生水汽，第二会乙醇本身会在进入发动机缸体内后直接稀释机油，将附着在气缸壁上的润滑油清洗下来，从而导致机油油膜稀释或机油变质，造成发动机磨损。并且乙醇本身就是有机溶剂再加上燃烧释放的酸性物质在进入油路之后会清洁管路上的沉积物造成管路堵塞，进入发动机后也因乙醇本身的腐蚀性会引起发动机活塞、缸体的腐蚀和磨损。

劣势二：乙醇汽油燃烧不充分，易造成积碳

劣势三：油耗会有略微增高

可见使用过乙醇汽油的消费者发现的问题一点没错。也就是说使用乙醇汽油会使油耗增加3%到4%。粗略算一下，原来10L/百公里的油耗，换油后会换油后大概在10.3L。

换句话说，就是你油门踩的深的时候，大家差不多，走走停停，起步那一小脚，感觉是有差别。

 

社会热点

 

目前国内燃料乙醇主要有两条工艺路线：

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