明天，最值得期待的事莫过于14只“雄安概念股”集体复牌，这或许会给出近期市场的方向。

雄安概念股集体复牌

此番被“停牌自查”降温后又再度集体复牌的14只雄安概念股正好赶上近期大盘调整，这也让雄安概念股的复牌之旅蒙上一层神秘色彩。因为政策突然，这场声势浩大的雄安概念股盛宴会否继续下去？值得大家讨论。

（以上分析仅供参考，不构成操作建议。如自行操作，注意仓位控制和风险自负。）

对比三个数据，均排在前10的个股包括金隅股份、冀东水泥、华夏幸福、京汉股份、巨力索具5只“金股”。

9月28日大单资金净流入额超过1000万元的个股：

中投证券地产行业分析师李少明在其最新报告中表示，对华夏幸福“强烈推荐”，目标价看至48元/股。

关梦颖

成交金额与流通市值的比值反应的是某只个股的实际换手率，市场人士向澎湃新闻解释，一般来说，换手率越高表示流动性越好，但对于封涨停的个股，该指标越低，则表示股东卖出的意向越小，涨停板也就“封得越死”。

最新消息

主力布局雄安概念股

43家已披露三季报业绩预告的公司中，有36家业绩预喜，占比逾八成。其中8家公司三季度业绩预计实现翻番，而且上半年业绩均实现增长。值得注意的是，达实智能、东方雨虹、万邦达、棕榈股份等多只绩优股获得资金热捧。

以下为5只个股的详细情况，这些“金股”能涨多久，拭目以待。

中报股东持股集中的个股明细如下：

腾讯、建科院和达实智能等多家上市公司开始布局，在雄安新区成立分公司并完成了注册，它们的登记机关均为保定市工商行政管理局。据了解，目前已有40家左右拟注册的公司已得到雄安新区管委会核准。而近两周也有多家上市公司披露其在雄安新区的布局，具体如下：

8家三季度业绩有望翻番

青龙管业：订单足业绩稳增，积极探索新利润增长点

机构持股超60%的雄安概念股：

巨力索具还表示，公司索具工程类产品如钢拉杆、高钒索、缆索和近年新研发并完成成果转换的架桥机、提梁机广泛应用于国内、外大型桥梁、场馆、机场、客运中心、码头、高铁和幕墙结构等基础设施建设；随着新区的稳步推进和配套基础设施建设，受益于区域及运输成本等优势，不排除公司索具工程类产品被广泛应用的可能。

「 本文仅代表作者个人观点 」

哪些股受资金追捧？

七个方面的重点任务

乐凯新材，乐凯胶片，华讯方舟，巨力索具，四通新材，宝硕股份，中国动力，保变电气，长城汽车

据相关消息源透露，对于雄安未来的建设整个规划体系可概括为“1+3+54”：“1”是指雄安新区总体规划；“3”是指起步区控制性规划、启动区控制性详细规划和白洋淀生态环境治理和保护规划；“54”则是指32个重大课题研究和22个专项规划。

以该80只股最新的自由流通市值计算，封单金额与流通市值比的比值最大的前10位个股分别是冀东水泥、京汉股份、金隅股份、河北宣工、廊坊发展、先河环保（300137）、华夏幸福、巨力索具、河钢股份以及宝硕股份（600155）。

10月16日雄安概念股大单资金净额：

同时受益于雄安新区与水泥板块的还有冀东水泥。

市盈率只是估值的一个参考，不过它也是一个重要的参考。但从市盈率上看，河北的股票便宜的并不多。我们知道雄安概念的背后有业绩增长的机会，但怎样才能确定这些机会是如何落实在每一只股票上的呢？如果还没有弄清楚这个业绩形成的逻辑就乱买，事实上是一个赌博的行为。我不知道其他人是怎样做的，但是对我来讲，如果不清楚盈利的逻辑，不清楚内在价值是多少，我是从来不会打开钱包的。

雄安概念股还能涨多久？老实讲，我不知道。

公开资料显示，启迪古汉的注册地和办公地均在湖南省衡阳市蒸湘区，其作为医药制造业，与此前市场炒作的雄安概念大相径庭。

2017年双轮驱动，加快向养老产业转型。1）地产业务。在确保主营业务的同时会加快推进公司战略转型，确立养老产业的开发运营模式、盈利模式、产品模式，并实现项目落地。同时公司将加强土地拓展、项目获取的能力，提升住宅项目的溢价能力，加大商业库存销售力度，提升运营能力和产品品质。2）化纤业务。2016年化纤子公司所需短绒、煤炭、化工原料等大宗原材料价格不断上涨，产品价格上行艰难，盈利空间紧缩。2017年化纤子公司将走降低成本之路，加大销售力度，重视和支持科技研发，实现可持续发展。

2017年，中国政府决定设立雄安新区。当时英国《卫报》一篇报道的标题是“中国计划建设一座面积接近纽约三倍的新城”。没错，雄安和纽约都是白手起家的城市，但雄安更大，规划面积超过2000平方公里。

如此庞大的计划，这座“从零开始”的城市要怎么建，谁来建，向着什么方向建？五年时间过去了，雄安的建设成果如何？

我叫大牛，来自英国。今天，我就要跟随《近观中国》栏目组走进“未来之城”雄安，跟建设者们聊一聊，亲眼看看这里的发展情况。

新挑战 新生活

这样浩大的新城，是谁在建设？

网友传说，奥威路是“央企一条街”，我在这里果然看到了许多承担基建工作的央企，几大国有银行，还见到了中国电信的张申。

三年前，张申从北京来到雄安。那年他的孩子才三岁，他为什么离开北京呢？

张申翻开日记，我看到每天只写下寥寥数语：某天脚崴了，开了两个会。某天被挤下了地铁，真没尊严……张申很想通过写日记，发现日子还是有收获的。可是，一天天就这样过去，单调乏味，十年周而复始。三十而立的张申提前陷入了“35岁焦虑”。

听了妻子的建议，张申申请来到了雄安，他如鱼得水。

张申：我现在觉得雄安的工作非常适合我，雄安待一年，相当于在别的地方待了三年，甚至五年，因为它的挑战很多，机会很多，生活非常充实，站在了风口的前沿。

跟张申一样选择离开北京，争取到雄安工作的人不在少数，其中很大一部分是年轻人。在中国电信的研发部，我见到了张申的同事们，这些年轻人充满活力、激情和干劲。

张申告诉我，当年来雄安的名额是全国海选，一共有三百多人报名。综合考虑业务和专业能力，最后只调了八个人。

为什么想来雄安？

像北上广深这样超一线的大城市，已经有很多人都在去给它们锦上添花了。我不太想跟别人一样，自己去建一个城市比较有成就感。

关梦颖是负责数字道路运营软件的产品经理。她所在的数字道路智能运营中心，正在尝试通过智慧杆柱为雄安建设数字道路，最终推动无人公交的运行，打造数字交通网络。

像中国电信这样的中央企业，在雄安有不少。它们是雄安建设的主力军。

三座“聪明的”城同步建设

未来还有许多央企的总部将迁往雄安，以疏解北京的非首都功能。

在张申的带领下，我来到了中国电信的展厅，来这里了解疏解首要地——雄安启动区。

启动区分为多个片区，有互联网产业园，总部区和金融岛等。那些从北京搬迁过来的央企、学校和机关单位，绝大部分会落脚在这里。

张申告诉我，目前已经有三家央企在雄安启动区选址，启动建设程序了，今年的疏解力度还会加大。

但是，雄安可不仅仅是为疏解首都而生。未来，它或将成为中国城市新发展模式的“样板间”。

我曾经拜访过雄安市民服务中心首席信息官孙鹏辉，他告诉我，雄安要建“三座”城，除了脚下正在建设的城市，还有云端的“云上之城”，还有地下管廊支撑的“地下城”。

云上城主要是指数字化城市建模，利用它可以达到城市智能化管理。而地下城的设想则更加庞大。

孙鹏辉：在未来，雄安是上下级的三仓，乃至于四仓。地下的第一级，有可能是轻的轨道交通，二级有可能是物流的配送仓，那种胶囊式运输仓。比如说像美团、饿了么，这些送餐机器人可以直接送到每一个房间。第三仓有可能就是的水电仓、能源仓。有可能还有第四、第五层，我们会在未来的前进发展中不断去探索。

我觉得这真是一个奇思妙想。在雄安新区诞生前，当地以服装产业、温泉和白洋淀闻名。这里既不靠海也不沿边，因此在中国政府的主导下，创新成为了雄安发展的动力，在高端高新产业的引领下，探索中国城市发展的新模式。

“雄安速度”的背后

我从张申那了解到，2025年，是雄安建设规划中的一个重要时间点。

你觉得到2025年，现在规划的这些蓝图都有可能实现吗？

我到雄安以来大概三年多的时间，我感觉这的建设速度是非常快的。2020年的时候，一片荒地，在容东片区，经过两年的建设，一个现代化的城市已经基本上成形了。

所以你觉得五年反而绰绰有余是吗？

对，我觉得是足够的。2025的目标呢，是这个疏解企业的落位和布局基本上形成。

你能想象吗？雄安有100多个建筑工地在全天候工作。这里真是全世界最大的工地。

我曾拜访中建八局项目副总工程师赵趯，听他讲了讲“雄安速度”背后的奥秘。

赵趯：你可能放在其他行业里，从印证、锻炼、打磨到输出就需要好几年，但是我们这，两年你要把它做成，而且必须要做成，你做不成，就得换别人来帮你做成，就是这种概念，压力特别大。当时一个项目开始时，我在武汉因为疫情赶不过来，我真是到4S店现买了一辆车，开了十几个小时开过来的。我们办公室里都有床，有时候夜里干到三点，就随便凑活休息一下。有时候半夜也会惊醒，睡着睡着突然想，哎呦这个方案还没写呢。

赵趯和团队通过智慧建造的BIM平台，来沟通和预演建造中的每一步，实现每个工种实时更新和交流计划，极大地提高了效率。他们使用这一系统避免了5368个潜在的管线碰撞点，也创造了一系列惊人的数据：提前140天竣工一座酒店、72万平米16个月基本建成，然而最高峰的管理人员只有200人……

我想，这就是雄安速度的产生。

这次雄安之行，我感受到了建造一座新城的不容易，也感受到了建设者们的付出和梦想。这里有最先进的理念和技术，让我明白“未来已来”的含义。我更加期待这座“未来之城”日后的崛起。

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