苏报讯（记者 惠玉兰 通讯员 张聪）据国网苏州供电公司消息，日前，太仓沙溪镇双泾村全电共享粮食烘干“油改电”项目顺利送电。这是全国首个全电共享粮食烘干“油改电”项目。目前，苏州供电部门已完成太仓雅丰、双泾、胜利3个农场专业合作社粮食烘干的“油改电”工作，并与6个合作社达成合作意向，力争在2025年实现太仓粮食烘干清洁热源改造100%覆盖，赋能乡村振兴，助力“双碳”目标落地。

今年以来，太仓供电公司重点推广空气源热泵技术，以清洁绿色电力助力太仓农业产业高质量发展。太仓供电公司党员服务队对太仓粮食烘干热源使用情况深入调研后发现，传统以柴油为热源的粮食烘干方式，成本高、效率低，并产生严重污染排放。采用电能的空气源热泵作为热源，具有节能、环保、绿色、低碳等优势，但因早期技术不成熟、电力增容一次性投资较高等问题，推广效果不尽如人意。

电动经典车 离经叛道 or 涅槃重生

马来西亚官方称难填补空白

食用油概念股25日盘中集体逆势大涨，截至收盘，西王食品、道道全涨停，金龙鱼一度大涨近7%。

欧宝Manta/蓝旗亚Delta经典车即将回归

据悉，2022年3月21日起，杭州市区范围新增、更新巡游出租汽车须为新能源纯电动汽车，车辆应符合《技术标准》。

2022年1月，MINI正式启动了官方称为MINI Recharged的经典车油改电计划，该计划旨在为1959-2000年间制造的经典MINI车型提供电动化改装，将原有的发动机和变速箱替换成电机和电池。

时至今日，虽然全球范围内越来越多的人开始迷恋上了经典车及其衍生文化，甚至在不少精明的投资家看来，收藏经典车已经成了一项获益颇丰的投资项目。但同时也必须承认，对于绝大多数人而言，经典车收藏仍是门槛极高的爱好。除了需要投入大量的金钱，如果想让这些年事已高的老爷车保持良好状态，还必须花费大量的时间和精力进行翻修、维护、保养。不仅如此，这些动辄几十年历史的经典车对于现代交通环境来说也“勉为其难”，排放超标、难以驾驶、再加上突发故障等不预测的未知事件，即使是很多顶级的经典车玩家，那些令他们骄傲不已的收藏在绝大多数时间里也只是“车库宝物”一般的存在。除了每年的Goodwood速度节、圆石滩、科莫湖优雅巡游等经典车盛事，这些绝世好车其实很少有上路的机会。

江苏方顺粮油集团CEO魏巍表示，后期会加大从马来西亚进口棕榈油的一个产量，同时会做一些相关的品种调整，比如说豆油、菜油的贸易。

数据显示，棕榈油，以及包括毛棕油在内的棕榈油产品是印尼近几年出口创汇的主要大宗商品之一，在2021年印尼出口额中，棕榈油相关产品共出口创汇328亿美元，同比增长58.5%，是印尼排名第二大的出口产品。

值得注意的是， 我国是世界第二大棕榈油进口国， 棕榈油已经成为我国仅次于豆油的第二大植物油消费品种。

据中新网报道， 全球棕榈油产区以印尼和马来西亚为主，其中印尼占据了全球棕榈油60%左右的产量。 印尼及马来西亚是全球最大的两个棕榈油出口国，两国出口量总额占比90%。

同样军工里的长春一东、湖南天雁、中兵红箭也是军工国改炒作“熟客”的，现在依旧具有较高的跟风属性；

近5日资金流向一览见下表：

英国人Matthew Quitter在将自己1953年的Morris Minor改装成电动车的过程中启发了灵感，开创了一家名为London Electric Cars的工作室，转为经典车和中古车提供“续命”服务。

据环球时报援引印尼媒体报道， 今年以来国际食用油价格上涨，部分印尼商家将大量食用油及原料非法出口牟利，导致当地供应不足， 甚至出现民众排长龙买油的情况。此前，印尼在1月也出台过相同政策，但在国际贸易商的强烈反对下于3月取消，改为对出口油征80%的出口税。但目前印尼国内食用油市场短缺现象并未逆转，因此政府才如年初禁止煤炭出口一样，禁止棕榈油出口。

相关内容回顾：

从以往经历来看，国投中鲁是国改炒作的“熟客”，每一次国改迎来风口，市场总会想起它；

看到这，恐怕已经有部分老派的车迷已经是一腔怒火，准备“退出拉黑”了。在他们看来，这种经典车的“电动化”简直暴殄天物，纯电的动力总成剥夺了这些车的“灵魂”，于此同时，每改装一辆经典车，地球上便会少了一件汽车工业历史的见证物。但以鄙人之拙见，其实在当下这个日新月异、每天充满未知和突破的时代里，大可不必这样“食古不化”。

上一篇：萤石氟化工概念股(氟化工概念股云财经)

下一篇：股票(600527股)