“滴滴滴”睡梦中的我被一则电话叫醒，睁开朦胧的双眼看到闹钟上的时针才意识到已经中午11点，接通电话那头传来熟悉的声音“晋博，下午去四惠取个车，T77”。“取车、T77”这为数不多的几个字眼瞬间让我清醒不少，因为从上次取车至今已过去不知多少个岁月。小编怀着激动地心情，坐上地铁来到了北京东边的交通枢纽——四惠。

突然看到一汽奔腾发布了这样一张图：

很多人都说华为的logo由花瓣构成的，新旧版对比，表面看上去没什么大变化，但网友们都表示：新logo更紧了，而且已经暗淡无光了。你们觉得呢？

同时，一汽轿车股份有限公司副总经理杨大勇先生宣布，奔腾T77正式开启预售，预售价格为10-14万元，预计11月下旬正式上市。

BURBERRY

根据长安汽车官方信息，长安汽车将基于与华为和宁德时代三方的合作，与阿维塔科技共同开发智能电动网联汽车平台（CHN）。华为将发挥其ICT技术优势，与阿维塔科技联合构建研发、渠道、服务、生态等全价值链环节，为用户提供全栈智能汽车解决方案，实现电动汽车智能化水平。宁德时代作为动力电池提供商和新能源解决方案服务商，以智能电动汽车动力电池技术赋能阿维塔科技，并共创能源生态系统。

奔腾T77在时速80km/h以下时动力输出是完全够用，但是一旦车速想要突破该瓶颈，尽管你猛踩油门，其动力反馈依旧较慢，当转速拉高至3600转左右时，车速才开始攀升，所以这款车的动力调校从全段输出来看并不线性，虽然低速通行有着不错表现，但是当时速达到80km/h后的动力迟滞还是令人不太满意。

放错了，是这个。。。

迪奥新logo最大的变化就是将全部的字母改为了大写，字母的间距也变小了，整体看去非常紧凑，不得不说，这次的logo升级更有“女人味”了。而且还“赶上了2018的最后一趟车”。

5月18日，Stellantis和富士康宣布成立合资企业Mobile Drive，并致力于研发数字座舱及车联网等技术。新公司将作为独立的公司运营，参与市场投标，同时为Stellantis及其他汽车制造商提供软件解决方案和相关硬件。该公司开发的软件将包括基于人工智能的应用程序、5G通信、云端升级、电子商务和智能座舱等。

采用粗体大写英文字母

与车品牌需要展现的速度感

网易云音乐的新logo，依旧是那么简洁，原来的方形红底变成了圆形红底，反而显得更加直观，而且新的字型结构变得更瘦了，整体上很有品质感，无疑是传递了一种独立大方的品牌形象。

毕竟很多国产车品牌会采用英文车标

集结完毕，正式出道！

让人感到意外的还有中控屏和仪表盘的连屏设计，要知道如今这种类似的设计只能在一些高端车型上见到。从造型设计上，这种敞开式的连屏不会带来很大的压迫感。当然，这么大一块屏幕很容易发生反光，导致看不清信息，因此设计师特意设计了一个尺寸较大的挡板，防止光线射在屏幕上。

端午节海报

我们开车在路上，遇到前方有石头，不大也不小，如果车的速度不快，也能保证安全，最好是绕过。但是如果开车速度很快，绕过也不能保证安全，那么只有从石头上过了。没有听到异常响声，万事大吉，如果听到有响声，那就必须要停车检查一下了。必要的话，去修车的地方升起来看下，这样最好。

从远处观察，整体姿态比较稳定。从前翼子板贯穿至尾灯的侧面腰线并非与地面平行，而是略微向前俯冲式设计，结合在引擎盖前端快速下滑的线条，以及溜背式造型的车尾，让整车看起来非常动感。

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