今年以来要说比惨就实数新能源和光伏板块了，业绩大涨，但是股价表现却很一般。按逻辑来讲，新能源要利好有利好，要成长空间也有成长空间，要业绩也是相当的不错，但是股价不涨反而还在下跌，这是为什么？

宁德时代业绩暴增，股价却不涨

从宁王2023年一季度的表现来看营业收入890.4亿，同比增长了82.91%。归母公司净利润98.22亿，同比增长了557.97%。利润暴增，业绩暴涨。就算毛利率也是大幅增长，2023年一季度销售毛利率21.27%，同比增长了46.84%。销售进净利率也提升到了11.32%，同比增长了178.98%。这个业绩可以说是非常亮眼。

比亚迪销售汽车大幅增长，股价反而再跌

比亚迪也同样如此2023年一季度营业收入1202亿，同比增长了78.93，归母公司净利润也达到了41.3亿，同比增长了412.89%。销售毛利率17.86%，同比增长了44.04%，销售净利率为3.67%，同比增长了166.6%。股价也在4月28日收盘255.86元。比起其它行情这种增速确实还是很惊人的，但是各大机构投资这段时间却不怎么买账。

锂矿原材料下降，直接利好电池、整车

其实利润大增主要原因还是原材料降价，大家都知道最近锂矿价格暴跌，从之前每吨近60万元跌破到最近的18万元每吨，这恰恰是生产锂电池的行业利润大涨的原因之一。

新能源股价还存在下降趋势

这段时间新能源整个板块股价表现都非常差。4月份新能源板块整体跌了-4.15%，新能源汽车跌了-6.25%。不光如此就光伏的龙头隆基股份股价表现也是跌跌不休，股价也基本腰斩。甚至很多投行都喊出了新能源已经估值很低了，事实上真的是这样嘛？

第一：股价尚未跌透

事实上新能源这几年的股价表现都非常不错，而且个股涨幅也是好几倍甚至十几倍。现在不涨归根结底还是因为股价高了，虽然已经进入低估值区域，但是实际还没有跌透。

第二：外围市场有不确定性

对于出口的信心不足，我们都知道现在的新能源、光伏出口占比都出现了几何级的增长，外围市场并没出现降息，那么外围市场消费需求属于通缩。这对出口来讲是不利的。

第三：能否一直爆发增长是存疑得

这种爆发式增长其实并不稳定，一季度净利润能达到400-500%，那么二季度呢，其实作为机构早就已经把未来几年的增长率算得很清楚了，并不是新能源不好，只是价格不够便宜。再叠加目前板块机构不参与其中很难拉动股价大涨，所以今年得大趋势不在新能源和光伏上面，只能是超跌反弹。

长期持有的朋友这个时候确实是越跌越买，因为现在没涨只是风格还没切换过来，毕竟涨了几年也该歇歇让其它板块表现一下。我们能做得就是耐心等待，等风吹过来了保证还在里面。

我是小云哥关注我，做股市的镰刀而不是韭菜。

新能源汽车产业链经历了长时间调整和回调后，目前总体上处于底部空间，有望迎来股价修复以及后续的爆发空间。我把最新的新能源汽车产业链个股名单汇总在这里，以及他们的所属细分行业汇总，希望能对大家有所帮助和研究。

觉得有用，可以收藏分享转发点赞关注，股市有风险，入市需谨慎。

上一篇：我的炒股交易系统 炒股经验 要点总结

下一篇：601929股票或者股票在线看盘