前言

从国务院政策例行吹风会上了解到，2022年我国将重点推进55项重大水利项目前期工作。工程加上其他水利项目，预计2022年可完成投资约8000亿元。

其具体内容涉及建设低碳智慧示范园区、增量配电网基础建设、节能减排及绿色交通等六大领域，目前三峡水利已在充换电基础设施、智慧泊车、充换电重卡、公交智慧站台、覆盖整个九江市的智慧路灯等领域与九江市各级政府、企业展开全面合作，并将通过新能源车辆推广、充换电基础设施投资建设运营、低碳智慧照明路灯推广收取充电服务费、节能服务费等获取项目收益。

综合能源服务是一个非常复杂的系统，其中的要素可根据实际情况增减，比如只包含光伏和储能的简单系统以及包括所有主要能源的综合系统。

2016 年，《关于推进电能替代的指导意见》。意见提出四个电能替代重点领域，分别为北方居民采暖领域使用多种电采暖设施替代分散燃煤设施；生产制造领域与产业特点结合进行；交通领域使用电能替代燃油；电力供应与消费领域主要是满足电力系统运行本身需要。意见明确指出未来力争实现北方大中型以上城市热电联产集中供热率达到 60%以上。今年 4 月，国家能源局印发《2021 年能源工作指导意见》，提出新增电能替代电量 2000 亿千瓦时左右，电能占终端能源消费比重力争达到 28%。

2014 年新一轮电改开放大工业用户直购电试点，实则为利用电力供需过剩，给大工业降电价。

下一步，水利部将建构“一二三四”工作框架体系，推进水利领域“两手发力”工作。

此前纯电动重卡由于续航时间短，充电速度慢等问题相较于燃油重卡劣势明显，现在换电一次只需 5 分钟，接近于加一次油的时间。购电成本方面，纯电重卡电池成本占电动重卡整车成本约 50%，而”车电分离“模式提出电池由电池银行持有，用户仅购买车身，使得换电重卡购车成本与燃油重卡购车成本相差不大，且在使用上较燃油重卡节省费用。

基础设施项目建设与投资公司基础设施建设业务涉及公路，市政，城市轨道交通，水利水电，港口航道等领域，公司拥有公路，市政，港航工程总承包等五项特级资质及多项一级资质，在基础设施建设方面具备突出的资质，业绩等优势，安徽水利有限，安徽路桥，路桥集团，安徽路港，安徽交航等子公司均具有突出的专业优势和较强的市场竞争力。基础设施投资业务是基础设施建设传统施工核心业务产业链的延伸。公司持续巩固“投资 施工总承包”的业务模式，稳健发展基础设施项目投资业务，承揽规范优质的PPP项目。公司基建投资业务覆盖交通运输，市政工程，水利建设，城镇综合开发等领域，促进公司业务结构实现由单一施工业务为主向投资，施工，运营并举转变。

2020年以前，公司主营业务包括售电业务和电力工程勘察设计安装，其中售电业务收入常年 70%以上。

2021年3月提出各地有序推动工商业用户全部进入电力市场，10千伏及以上用户全部进入市场，其他用户也要尽快进入，并取消工商业目录销售电价。29省积极响应，取消或逐步取消工商业目录销售电价，推动工商业用户全部进入电力市场。

若联合能源业绩补偿期内任意年度实现净利润未达《业绩承诺补偿协议补充协议》约定的两个口径之一承诺净利润，则需向公司控股股东长江电力及其一致行动人三峡电能履行业绩补偿义务。

从业绩上看，17只水利概念股2021年度业绩预增，闽东电力、万邦达、岭南股份、兴源环境预计增幅居前，均超过100%。

证券时报e公司讯，水利建设板块异动拉升，钱江水利、安徽建工涨停，国统股份、粤水电、新特电气等跟涨。消息上，住建部等部门印发“十四五”城市排水防涝体系建设行动计划，加快构建城市防洪和排涝统筹体系。

（2）利用其长期在重庆营业的地方优势差异化布局新能源，开辟巫溪县分布式等光伏项目；

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