每经记者：曾剑 每经编辑：梁枭

傅嘉

中德福取得对上市公司控制权，主要目的是为了进一步利用中德福金控资本投资优势，发挥*ST国恒在铁路行业的优势，利用上市公司平台有效整合行业资源，改善上市公司的经营情况，快速把*ST国恒做大做强。

上述人士认为，泰兴力元在相关协议的约定和披露方面确实存在瑕疵，不过这未必会影响该笔股权转让的法律效力。最新公告提交的证据显示，协议对方深圳国恒和深圳中技及深圳中技的实际控制人成清波于2014年6月6日向泰兴力元出具确认函，确认自2014年1月15日起上述三份协议已终止。

年报显示，公司聚焦农业产业化发展的主责主业，提前谋划、加强部署、全力推进生产经营工作。公司深入分析年度原料供应、汇率变动、欧洲局势及国际市场行情，精准预测销售价格，科学制定销售策略，为公司实现营业收入增长奠定了坚实的基础。

炒作逻辑

公告显示,*ST国恒分别于2011年7月20日、2012年8月21日、2014年5月21日收到中国证监会《调查通知书》,因公司涉嫌违反证券法律法规,已被立案调查。

4月8日晚，有着“民营船王”之称的任元林突然宣布放弃实际控制人位置，让位于深圳中德福金融控股有限公司，实际控制人为尤明才，而这家公司是今年3月份才刚刚成立的。

然而一旦国恒退市，又何谈做大做强呢？记者就此询问中德福，公司人士表示：“尤总目前在出差，我对你说的这个事情不了解。”

ST中基新主业浮出水面

扬子江船业集团的历史可追溯到1956年，当时它还只是个县级船厂。

特此回复。”

请你公司高度重视上述问题,认真自查、进行信息披露,并于收到本函 10

此前德福基金已与A股公司有所合作。就在今年年初，零七股份曾公告，与深圳德福基金管理有限公司等三家公司发起设立零七广和云计算产业投资福七基金（有限合伙），规模不超过5亿元。其中，德福基金作为基金的普通合伙人出资700万元，同时还负责向其他方募集资金。

在2016年的年报中，任元林就披露了“接班人计划”：

公司表示,业绩修正的主要原因是子公司中铁(罗定)铁路有限责任公司向罗定政府出让土地使用权获得相应收入。该事项未曾公告披露、未走审议程序。

经协商，力元投资向中德福金控转让的*ST国恒9900万股股票，转让价款为7920万元；向葛建转让其拥有的*ST国恒1000万股股票，转让价款为800万元。就此计算，每股作价0.8元。

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浙商证券历次结论意见的客观性和公正性,核查是否存在虚假陈述行为”

“有着三方监管的9亿存款竟然搞丢。找到了还要不回来，你信吗？”5月4日，*ST国恒的一位负责人给21世纪经济报道记者的短信中说，他这是援引投资者在股吧中的一段发言，但他认可这种观点。

预期落空

*ST国恒是资本玩家成清波掌握的“中技系”入主的第二家上市公司，也是首家民营铁路上市公司。但是从“中技系”入主后，该公司就成为成清波套现的“秘密”工具。尽管成清波多次撇清与*ST国恒的关系，但实质上作为幕后操作人的成清波还是被资本界曝光。

资料显示， 2004年5月，深圳中技实业的关联企业深圳国恒斥资3.42亿元受让内蒙宏峰(现更名为*ST国恒)1.5亿股，占总股本26.78%，成为其第二大股东。深圳国恒从2004年开始逐步主导内蒙宏峰的主营业务转型以及日常经营管理，于2007年实现对内蒙宏峰的实际控制。控制权在握后，这家民营铁路股成为“中技系”利益交换套现的工具之一。

业内人士表示，事实上，从2004年入主内蒙宏峰开始，深圳中技实业便向其大肆的溢价转让资产。5月，深圳中技实业向内蒙宏峰转让湖南东方伟业投资管理有限公司90%股权、上海金芝置业有限公司90%股权和位于深圳市福田区的部分物业，转让价格分别为6885.86万元、13584.29万元和3468.97万元。

2006年8月，中技实业直接以4186万元的挂牌价格买入广东罗定中技铁路集团有限公司(以下简称“中技铁路”)100%产权。3个月后，中技铁路旗下的罗定铁路59%股权又被以4.11亿元的天价转让给了没有任何铁路建设和运营经验的*ST国恒(即内蒙宏峰)，在这一腾挪过程中，中技实业瞬间净赚3个多亿。

2008年9月，国恒铁路发布非公开增发方案，拟募集资金不超过14.48亿元。至此，中技集团手中的铁路资产悉数注入国恒铁路，所获9亿元资金较收购价格增长20倍以上。然而，建设罗岑铁路是中技实业低价拍得中技铁路股权时的一项捆绑条件，但实际上中技实业入主后并未按约动工。由此，本应由中技集团承担的出资被转移给上市公司，而中技集团则在大赚一笔之后仍操控着项目建设资金。

交易所信息显示，2014年1月15日，*ST国恒出现巨量大宗成交。据盘后的大宗交易信息显示，*ST国恒当日以1.72元/股的价格成交了18047.02万股，占该股总股本的12.11%。在*ST国恒的股东名单中，唯有大股东深圳国恒具备如此实力。根据*ST国恒2013年三季报，深圳国恒持有*ST国恒两亿多股，占流通股本的13.81%。1月16日，*ST国恒公告称，由于公司原第一大股东深圳国恒所持公司股份被强制卖出，公司第一大股东变更为泰兴市力元投资有限公司。

5月23日，*ST国恒公告，董事会认为第一大股东泰兴力元涉嫌违法，否决了泰兴力元提名董事、重整公司以及召开临时股东大会等全部提案。同时，由于涉嫌违反证券法律法规，中国证监会稽查总队对公司立案调查。

此外，*ST国恒对公司原董事长、法定代表人蔡文杰进行离任审计。在离任审计中，蔡文杰向*ST国恒移交了江苏新扬子造船有限公司、泰兴力元与相关方签署的《股票回购协议》《股票回购协议之补充协议》《委托管理协议》。*ST国恒董事会认为，泰兴力元与相关方签署上述合同及日后行为，涉嫌违反相关法律法规。目前，相关部门已受理公司对上述事项的举报。公司董事会认为，在相关部门就上述事项作出结论前，泰兴力元不宜向公司股东大会提名公司董事、监事人选，同时不宜提出申请重整。另外，泰兴力元提请召开公司2014年第二届临时股东大会也未获通过。

尽管未披露年报，但据该公司3月14日公告，预计2013年度净利润亏损2.7亿元至3.5亿元。这也说明，曾经喧嚣一时的民营铁路第一股，如今仅剩巨额窟窿。

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