证券时报网讯，证券时报•数据宝梳理显示，汽车芯片概念股有18只。随着半导体产能短缺，产品供不应求等消息的到来，半导体板块内多只个股先后结束回调，股价开启上涨模式。7只概念股已披露2020年业绩预告，业绩向好个股占大多数，有5只。披露2020年业绩增幅区间的4只概念股，全部为预增或扭亏，比亚迪预告增幅最高。

e公司讯，一些汽车厂商、研究机构都认为汽车行业的芯片短缺将于今年下半年得到缓解。瑞银认为，就全球芯片短缺对汽车行业的负面影响而言，最糟糕的时期可能已经过去。该公司一位分析师表示，通用汽车、福特和大众都表示，随着芯片供应逐步改善，生产前景也正在改善。6月以来科技题材大显身手，汽车芯片概念股平均涨幅达到23%，超出同期沪指24个百分点以上。富瀚微、全志科技、士兰微、华润微、比亚迪等6股累计涨幅均超40%。

概念分析报告

（3）中国市场竞争格局，中国市场头部企业汽车芯片销量、收入、价格市场占有率及行业排名，数据2018-2022年，包括国际企业及中国本土企业。

技术面：观察MACD系统指标DIF向上击穿DEA,红柱逐步放大属于多头行情，积极关注

智通财经APP获悉，6月28日，受工信部推动提升汽车芯片供给能力消息影响，A股汽车芯片概念股上涨，截至发稿，晶方科技(603005.SH)直线封板，国芯科技(688262.SH)涨超11%，上海贝岭(600171.SH)、希荻微(688173.SH)、雅创电子(301099.SZ)、闻泰科技(600745.SH)、全志科技(300458.SZ)、赛微微电(688325.SH)、台基股份(300046.SZ)、中晶科技(003026.SZ)等股拉升上涨。

第7章：全球不同应用汽车芯片销量、收入、价格及份额等

本文重点关注如下国家或地区：

存储市场的情况之所以如此严重，是因为PC和智能手机需求不振，再加上包括GAFA（Google、Apple、Faceboo、Amazon）在内的大型IT供应商的业绩恶化。

公司致力于电力线载波芯片及相关集成电路产品的研发、销售， 并面向电力行业用户提供完整解决方案和技术服务；包括继电器驱动芯片、RS485通信接口芯片等功能型芯片，也开展了计量SoC芯片的开发工作。公司积极拓展海外市场，为终端客户提供电力生产—配网扩建—电网降损—电能计量等服务，打造行业解决方案、行业服务闭环；在国内市场方面，公司专注于载波芯片及相关集成电路技术研发，紧跟国家电网、南方电网新技术标准和采购计划，积极推广、销售新一代载波芯片及相关集成电路应用产品，不断提升公司品牌及市场影响力。

第10章：全球汽车芯片头部厂商基本情况介绍，包括公司简介、汽车芯片产品型号、销量、收入、价格及最新动态等

头部企业包括：

本部分通过AI对汽车芯片概念内的37只股票进行多维度分析，其中AI诊股综合得分最高的5家公司为：立昂微、英唐智控、兆易创新、新洁能、紫光国微。

编辑 | Juice

目前，4D毫米波雷达主要有几种解决方案，一是基于传统雷达芯片供应商的解决方案，通过多芯片极联或者软件算法来实现密集点云输出及识别，这是目前主流的方式；二是基于超材料等前沿技术，彻底颠覆传统雷达的硬件架构。这种方案距离真正商业化还有一定的距离。

从这些信息来看，特斯拉在下一代车型中重新恢复雷达几乎是板上钉钉的事了。

机构评级统计

与汽车MCU一样，汽车模拟芯片的短缺问题似乎即将结束，但通用模拟芯片的情况可能正在从短缺变为过剩。

公司产品成功应用于下游行业内小米，TCL，传音等品牌客户及华勤，闻泰，龙旗等ODM客户。公司与北京燕东微电子股份有限公司，上海先进半导体制造有限公司，杭州士兰微电子股份有限公司，通富微电子股份有限公司和嘉盛半导体（苏州）有限公司等行业内知名的晶圆制造厂商和封装测试厂商均建立了长期稳定的合作关系，产品供应得到有效的保证。

公司亮点：公司是我国规模最大引线框架生产企业，有32台高精度自动高速冲床、17条引线框架高速全自动选择性连续电镀生产线，连续多年在引线框架产量、销量和市场占有率等指标方面国内同行排名居前。

在汽车方面，智能钥匙配备了某种通用模拟芯片，而这种模拟芯片仍然供不应求。短缺的原因可能是需求的增长，但由于通用模拟芯片除了在车内还有多种应用，因此不能排除临时需求剧增引发短缺情况的可能性。我们有必要对其发展观察一段时间。

微控制器和微处理器

根据最近流传的一页内部PPT，Arbe在诸多同类型公司中综合表现是最佳的。

华西股份

因此，推测特斯拉或将采用来自以色列公司Arbe的超高分辨率4D成像雷达。

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