芯片就是半导体元件产品的统称。是集成电路的载体，由晶圆分割而成。中兴的陷落，使得国人对国产芯片的关注度再度提高。那么芯片概念股龙头有哪些?

银龙股份：公司旗下天津聚合碳基研究院专注于碳材料的研究及应用。

中国科学院院士也提出，解决芯片产业“卡脖子”问题的根本出路是培育具有国际竞争力的龙头企业，打造可持续发展的“核壳型”芯片产业生态。

根据前瞻产业研究院，芯片行业产业链全景图谱如下：

此前，美国威斯康辛大学米尔沃基分校的科学家也发现了一种全新的碳基材料——一氧化石墨烯，其由碳家族的神奇材料石墨烯合成，该半导体新材料有助于碳取代硅，应用于电子设备中。

即便是传统的燃油车，其搭载的汽车芯片数量也达到500-600个，而电动车及带有自驾功能的电动车，平均需要的半导体芯片数量则为传统燃油车的2倍以上。

若以应用环节作为分类标准，汽车芯片可以简单分为功能芯片（MCU）、主控芯片（Soc）、功率芯片（IGBT和MOS）和传感器芯片四大类，分别负责承载不同的应用功能。

　　芯片概念股龙头一览

值得注意的是，目前全球经济存在诸多不确定型，无论是保时捷还是大众汽车，未来发展都面临诸多不确定因素。

相关概念股：

据了解，早在 2014 年联发科便设立了 3 亿美元的风险投资基金，进行多方布局。不仅如此，联发科还联合中国湖北长江蔚新能源产业发展基金会、上海物联网二期创业投资基金等多家基金，投资智能家居、人工智能等领域。

高增长的汽车芯片股名单

目前，Mobileye官网已将其尚未量产的下一代产品EyeQ6H和EyeQ Ultra标注上了支持L4乃至L5自动驾驶的标识，不过，这家已有二十余年历史的公司能否将自动驾驶的故事变成现实还有待观察。

事件驱动上，半导体产业作为全球科技竞争的战略高地之一，行业发展的政策预期持续获得强化。

市场空间方面，据SEMI预测数据显示，在2021年，全球半导体光刻胶及其配套试剂的总体市场规模占比将达12.9%，仅次于硅片和电子特气；到2025年，国内半导体光刻胶市场规模有望达到100亿元。

而光刻胶作为光电信息产业的核心材料之一，在日本JSR等外资厂商把持全球光刻胶市场份额（87%）的背景下，国产替代进程有望持续获得提速，国产优质的光刻胶厂商或迎来广阔的国产替代空间。

 

而工信部电子信息司副司长则在会上提出：将继续指导企业加大汽车芯片的技术攻关，用好相关政策促进汽车芯片产品批量上车应用，支撑汽车产业高质量发展等内容。

在IPO后，保时捷市值已经超过大众汽车。

毋庸置疑，ID家族在2022年的成功不仅说明了大众品牌的战略在新能源时代依旧适用，更是大众已经在新能源赛道获得一席之地的最好佐证。这其中，到底藏着何种“秘密”，从大众的一系列动作中，我们或许能找到答案。

制图：股助手

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