导读：一汽奔腾第4次更换“新车标”！还出两款新车，比特斯拉Model S漂亮！奔腾启用新 “世界之窗”LOGO，“跃马弯弓”霸气十足，价格厚道或能火！下面就让我们一探究竟！

文：懂车帝原创 张凯

最近，奔腾已完成注册全新车标，新款车标的最终面纱也被揭开。为竖状长方形造型，内部以两条直角弯曲的曲线相互交织勾勒出中央主体logo，并与老款车标中央的“1”字形设计有些许相似。网友看了表示大跌眼镜，奔腾的车标仿佛永远离不开家用电器，数码产品，上一代车标是家电品牌LOGO，现在是诺基亚手机。

说到一汽，差不多要追溯到上个世纪，那个时候的国产车并没有什么能拿到出手的，作为国产车里的鼻祖，一汽也算是开创了先河。奔腾系列算是一汽旗下一个不错的定位，而最早的奔腾，并没有重新设计车标，倒是直接沿用了一汽的“鹰式车标”。没过多长时间，一汽估计是意识到消费者们的审美疲劳了，便换了一款类似于“红旗飘扬”的车标，但是显然，销量没有任何提升。直到了2011年，一汽对于旗下的汽车进行统一整合，奔腾也相应号召的把车标又换成了一汽经典的“鹰标”。

采用了“鹰标”的B70

快来看看尾部设计，也许悬浮式车顶在近年来不算是什么稀奇事，但大胆采用几乎贯穿式的尾灯还是很亮眼的。两侧车灯之间夹着“BESTUNE车标”，配合比较立体的设计风格也同样是加分项。

车内乘员可以说出“Hi Yomi”来唤醒她，并且给她相应的指示，例如“打开天窗”或“将空调调至24度”等语音命令，然后她就会为你执行，语音识别率还是很高的。还有像日程管理、查找音乐，或是语音互动聊天，同样可以帮你完成。

不难看出，一汽奔腾在彻底换标的同时也将开启全新的产品理念。更加新潮的配色和紧跟时代潮流的设计都将为奔腾品牌重塑活力。

新车采用全新LOGO

而如今，自主品牌也正面临同样的成长阶段，更换车标也成为了国内车企屡见不鲜的事。早前，吉利汽车为顾及旗下三个子品牌的均衡发展，采用了蓝色圆圈代表的“地球标”，但面向全世界的寓意却没能让三个品牌真正站稳脚跟，品牌发展下帝豪的一枝独秀让吉利最终决定将车标改成了更符合这一子品牌寓意的现款车标，而受到重视的帝豪家族最终也没有让吉利失望，直至今日都是销量榜上的主力军。

整个中控内饰有很多富有科技化的小细节，而且大部分功能并不鸡肋。不过先从整体设计风格上来看，多少会找到些其他厂商的影子，好在奔腾T77处理的很好，把这些线条和元素相融合，看起来并不违和。

车身侧面平直的线条勾勒出了不错的立体感，看起来比较沉稳。车尾部分，新车配备了小尺寸扰流板，增加运动氛围。此外，尾灯采用时下流行的贯穿式设计，下方则为双边共两出的排气布局，不过实拍车型取消了底部横幅式镀铬饰条。

据猜测，更新后的车标或将率先应用于奔腾T77车型上，新车有望于2018年第四季度正式上市，新车基本延续了奔腾T77概念车的设计风格，车头部位以凌厉的头灯和保险杠搭配点阵式镀铬大嘴格栅。其车侧采用双色运动轮圈，车尾配备贯穿式尾灯，后保险杠的反光片和倒车灯组成C形轮廓，与前保险杠的运动风格相呼应。

一汽奔腾到底意欲何为？事实上，这表达了品牌向新，再出发的心态。在双车上市发布会上，一汽奔腾轿车有限公司副总经理卢宇对奔腾发出了灵魂拷问，“未来的路，一汽奔腾将如何去走？”

全新车标的造型与老车标基本没有任何重合，但灵感都是来源于一汽的“1”。全新Logo整体为竖直长方形造型，内部以两条“L”造型的圆角边重合勾勒出主体，中央以数字“1”的图案进行填充，配色黑白为主。这款全新车标将替代奔腾使用了8年的一汽鹰标。

值得一提的是，今年上海车展期间，一汽奔腾品牌媒体沟通会上也透露了一些关于奔腾在今年将重新定位、重新出发的内容。

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