记者 | 于淼

10月18日，万方发展发布异动公告，表示未发现近期公共传媒未有报道可能或已经对公司股票交易价格产生较大影响的未公开重大信息。公司目前经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化。截至目前，公司、控股股东和实际控制人不存在关于公司的应披露而未披露的重大事项，或处于筹划阶段的重大事项。股票异动期间，未发生公司控股股东、实际控制人买卖公司股票的行为，也未发生公司董事、监事及高级管理人员买卖公司股票的行为。

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因为业绩连续增长说明该企业的净利润正处在上升通道中，未来业绩还会有惯性增长的可能性。

航天航空走强：航天工程涨停，航宇科技涨逾5%，钢研高纳、航发控制、恒宇信通、江航装备、中航沈飞等涨幅居前。

消息层面，当日早间，中国商飞微信公众号“大飞机”宣布国产大飞机C919完成取证试飞。

为进一步摸底消费行业最新动态，证券时报发起《2023年国内消费行业企业调查问卷》。相关消费企业负责人可以直接点击问卷进行回复，也可以通过证券时报官网，或者通过点击下方图片进行回复。

此前中航证券分析称，军费增速的绝对值，当然有其参考价值，但对武器装备的影响，对军工行业（二级市场）的影响，还涉及诸多因素：军费的结构，军费中武器装备的开支比例显然是愈来愈高；军费使用效率，经过军改机制、组织等方面的调整，军费使用效率大幅提高了；产业自身效率，全行业高质量发展之下，通过以量换价、以效创利，军工行业效率在逐步提高。

公开资料显示，C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座，航程4075-5555公里；此前已于2015年11月2日完成总装下线，并于2017年5月5日成功首飞，累计获得28家客户815架订单。

据SIPRI最新发布的2021年世界军费开支年度报告显示，2021年全球军费开支首次超过2万亿美元，其中美国及其北约盟国合计占全球军费开支的55％，且北约盟国正逐步向北约的军费开支目标迈进，即北约各成员国将其国内生产总值的2％用于军费开支建设。天风证券判断，全球军备停滞期或将结束，我国也有望迎来新一轮防务装备发展和列装期。

这是中航高科集团旗下唯一一家上市的军工企业，公司的主营业务为航天连接器，市场占有率超过70%，全国排名第一。

（文章的最后翻译官会告诉大家该企业的名称和股票的代码，请先客观中正地了解完公司的基本情况，再去揭晓最终的答案）

以下内容和财务数据均源自该公司2021年财报中，第93页的合并资产负债表，和第99页的合并利润表，并没有任何个人观点。

2021年这家公司用了四个季度的时间完成了4.87亿元的业绩，比2020年增长了12%，并创出了历史新高。

2021年该企业全年的净利润为4.87亿元，而同期公司因经营活动实际赚到的现金净额却高达8.33亿元，比2020年大幅增长了1138%。

2021年这家公司的净资产收益率为9.29%，这说明只要管理层用股东的100元钱，通过航天连接器的生产经营，12个月后就能赚到9.29元的净利润。

2020年这家企业销售100元的航天连接器，还能赚到34.41元的毛利润，销售毛利率为34.41%。

而到了2021年，公司同样销售100元的航天连接器，却只能赚到32.62元的毛利润，销售毛利率降至32.62%，比2020年下滑了5%。

如果把上市企业的基本面从高至低分为A、B、C、D、E五个等级的话，翻译官个人认为公司能维持C级水平。

而这家企业就是航天电器股份有限公司，股票代码：002025。

请注意：基本面良好的公司，股票不一定会上涨。但是那些能持续大涨的股票，公司的基本面一定非常出色。

而本文既没有推荐航天电器这只股票，也没有说航天电器公司有多么的好，而是精炼翻译该企业的财报。

该企业的股东或者实际控制人涉及央企，所以公司还具备央企国资改革的背景。

出现这种情况的原因是管理层提高了营运能力，加强了应收账款的催缴力度，以及行业的风口使往期的货款都回到了企业的账户里。

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