近年来，我国新材料产业保持着良好的发展势头，但自主创新能力不强，产业发展中仍然存在关键技术受制于人、产品结构不合理、国际市场竞争力不强等问题。伴随新一代信息技术、高端装备制造、新能源等应用领域的迅速发展与材料基础研究及技术创新的稳步推进，我国新材料产业获得了发展动力。在产业政策的不断促进下，我国新材料产业将保持良好发展势头,据数据显示，2021年我国新材料产业规模已达6.41万亿元，预计在2025年新材料产业总产值将达到10万亿的规模，复合年均增长率达13.5%。

接下来盘点六家新材料上涨初期潜力股：

第一家、今飞凯达

公司主要从事铝合金车轮的研发、设计、制造与销售，其产品主要包括汽车铝合金车轮以及摩托车铝合金车轮等。目前，公司围绕“双碳”战略，着重培育轻量化铝挤压型材新型产业，先后投资建设3150吨与1000吨铝挤压型材全自动生产线，选用轻量化铝合金等材料。同时开展高性能中间合金辅料及环保熔剂业务，并同主机厂合作，进行开发高强度一体化压铸铝合金材料。

第二家、合盛硅业

公司主要从事的业务为工业硅和有机硅等硅基新材料产品的研发、生产与销售，其主要产品包括工业硅与有机硅产品两大类，并拥有少量多晶硅产品。目前公司我国硅基新材料行业中生产规模最大、业务链最完整的企业之一，是我国最大的工业硅生产企业。

第三家、帝科股份

公司专注于太阳能光伏、半导体等领域高性能电子材料的开发和应用，主要从事新型电子浆料等电子材料的研发、生产以及销售，主要产品为晶硅太阳能电池正面银浆，通过了解上下游客户需求及技术革新，为客户提供太阳能电池金属化解决方案。公司凭借着稳定、优良的产品质量及服务体验，市场份额逐年增加，具有良好口碑和较高知名度，目前已发展成为我国正面银浆的领军企业。

第四家、风光股份

公司主要从事高分子材料化学助剂研发、生产与销售，是一家为全球高分子材料工业提供聚合物添加剂与解决方案的核心助剂材料供应商。公司以研发及生产高效橡塑助剂系列产品为主，产品主要包括亚磷酸酯类辅助抗氧剂、受阻酚类主抗氧剂等单剂产品，并根据客户的需求，为客户提供一站式高分子材料助剂解决方案以及产品，公司产品主要应用于塑料、橡胶产品的抗氧化等。

第五家、中旗新材

公司主要从事人造石英石装饰材料研发、生产、销售与服务，主要产品包括人造石英石台面、人造石英石板材等，其产品广泛应用于卫浴、厨房、商场、酒店等室内装饰装修领域。在产品发展方面，公司人造石英石开发方向包括多功能人造石英石产品开发、人造石英石基础性能研发、尾矿建筑垃圾综合利用研发、新型高仿真板材花纹研发等。

第六家、中科三环

公司主营从事的业务为钕铁硼稀土永磁材料与新型磁性材料及其应用产品的研究开发、生产及销售，其产品主要为利用钕铁硼永磁材料制造的电子元器件。目前公司是我国稀土永磁材料产业的代表企业，在国内乃至国际上具有较高的行业地位，是我国最大、全球第二大钕铁硼永磁材料制造商。目前，公司主导产品档次与质量均具有较强的国际竞争力，主要应用于计算机、高档音响、节能家电、环保节能新型电机制造、汽车电机等高端、主流领域。

大飞机一般指最大起飞重量超过100吨的运输类飞机，也包括一次航程达到3000公里的军用飞机或乘坐达到100座以上的民用客机。

在珠海举行的第十四届中国航空航天博览会上，国产大飞机“三兄弟”运油-20、c919、ag600m震撼亮相，先后进行飞行表演。背靠广阔的中国市场，国产大飞机必将为国民经济做出巨大贡献。

在A股市场中，共有81只国产大飞机概念股，其中前10大龙股是：

1、中航沈飞

简介：大型现代化飞机制造企业，是我国航空防务装备的主要研制基地，公司生产的零部件广泛应用于C919、空客、波音、庞巴迪飞机的转包生产。

估值：总市值1300.02亿，市净率10.55， TTM市盈率64.5，低于历史42%的时间

2、航发动力

简介：国内领先的航空发动机制造企业，参与了C919在研发动机配套零部件产品的生产。

估值：总市值1201.38亿，市净率3.15， TTM市盈率87.5，低于历史48%的时间

3、中航光电

简介：公司通过了C919大型客机供应商设计制造初始能力审核，准予纳入“中国商飞总装制造中心批准的供应商清册”，正式成为国产大型客机配套研制单位之一，也是目前唯一的一家连接产品配套供应商。公司产品应用领域将进一步扩大，进入民用航空领域。

估值：总市值982.55亿，市净率5.81， TTM市盈率37，低于历史39%的时间

4、中航西飞

简介：我国军用飞机和民用飞机的龙头，国产大飞机的主承制单位、总体设计单位；公司取得C919项目杋体中杋身(含中央翼)、外翼翼盒(含固定前、后缘)、副翼、后缘襟翼、前缘缝翼和扰流板等6个工作包的供应商资格。

估值：总市值733.97亿，市净率4.52， TTM市盈率105，低于历史42%的时间

5、中航重机

简介：航空锻造产品技术居国内领先水平，国外产品主要为罗罗、IHI、ITP等公司配套发动机锻件，为波音、空客等公司配套飞机锻件。

估值：总市值473.05亿，市净率4.68， TTM市盈率39.5，低于历史23%的时间

6、西部超导

简介：国内超导领域龙头，航空用钛合金材料的主要研发生产基地，公司参与了C919大飞机的研制以及部分材料供应

估值：总市值471.47亿，市净率8.18， TTM市盈率44.4，低于历史73%的时间

7、中航机电

简介：为国内外众多航空和汽车厂商提供核心零部件，生产能力国内领先。公司下属多家子公司为C919提供配套产品。

估值：总市值445.59亿，市净率3.07， TTM市盈率31.4，低于历史59%的时间

8、航发控制

简介：国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地，主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产，同时不同程度地从事公司产品的维修业务，在本专业领域中的地位、经验和知名度方面具有领先优势。

估值：总市值371.01亿，市净率3.36， TTM市盈率58.7，低于历史57%的时间

9、中航高科

简介：航空复合材料原材料技术和产业规模在国内处于领先水平，以 C919 方向舵等复合材料结构为应用目标，突破了国产树脂和 T300 级碳纤维预浸料关键技术，工艺过程控制能力明显提升。

估值：总市值359.69亿，市净率6.74， TTM市盈率51.8，低于历史42%的时间

10、上海电气

简介：在航空航天领域，上海电气旗下无锡叶片厂为航空发动机提供叶片。此外，上海电气旗下宝尔捷公司，为空客、波音、俄联航等公司提供机身结构件加工及装配全自动化整体解决方案，为上飞、西飞提供了C919中机身整体自动化装配系统解决方案，为昌飞提供了C919襟翼装配系统解决方案。

估值：总市值635.66亿，市净率1.12， TTM市盈率亏损，低于历史78%的时间

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