消息面上，2022中国汽车供应链大会暨首届中国新能源智能网联汽车生态大会在湖北武汉经开区举办，本届大会主题为“融合创新、绿色发展——打造中国汽车产业新生态”。工业和信息化部电子信息司副司长杨旭东发表致辞说，电子信息制造业和汽车制造业作为我国经济发展的两大重要支柱产业，发展迅速，供应链的辐射带动作用大，其中的支点就是汽车芯片。A股汽车芯片概念板块大涨，不少个股涨停！汽车芯片种类繁多,一般车型会有微控制单元、功率半导体、传感器等,部分高端车型还有COMS图像传感器、激光雷达、MEMS等,汽车芯片紧缺可能会对汽车的生产销售产生较大影响。A股汽车芯片概念股票有哪些？具体分布在哪些行业？看完记得点赞收藏起来。

A股汽车芯片概念股票分布在{'仪器仪表', '计算机设备', '软件开发', '汽车整车', '汽车零部件', '电子元件', '专用设备', '消费电子', '半导体', '贸易行业', '通信设备'}，这11个行业，具体的股票代码如下：

1.前言：《全球汽车芯片的基本趋势》；

2.第一篇：《传统巨头英飞凌》，今天第二篇。

◎ NXP2022全年营收为132.1亿美元，同比增长19.4%；净利润为28.33亿美元，同比增长48.6%。

◎ 汽车领域全年收入为68.8亿美元，同比增长25%，这反映了汽车芯片的相较手机领域增长的提升；随着全球电气化车辆xEV 销量的增长，车企对于汽车芯片的购买策略变为“多囤”。

历史数据来看，NXP汽车芯片业务从2020年的38.3亿，一下子爬升到了2022年的68.8亿，这个涨幅确实很惊人。

▲图1.NXP在过往几年的情况

▲图2.NXP的增长动力来源

▲图3.NXP的电气化业务

◎ 在Zonal节点上面，主要围绕S32K3，存储覆盖512KB到8MB闪存，4个Arm Cortex M7内核（主频升级到最高320MHz），支持ASIL B/D安全应用的单核、双核、三核和锁步内核配置。

▲图4.不同区域化架构芯片

▲图5.NXP的雷达芯片

▲图6.汽车ECU的芯片变化

（1）市场规模

中国半导体芯片产业在智能汽车、人工智能、物联网、5G通信等高速发展的新兴领域带动下，近年市场增速维持在15%以上。在全球半导体市场进入增长期且产能进一步向中国大陆转移的背景下，中国半导体市场未来几年增长空间广阔。

◎ 在Zongal模块上，S32G3汽车网络处理器包含了ASIL D级安全性、高性能实时和应用处理，以及网络加速功能。

● 电气化业务

3月2日，恒指高开0.87%，昨日早盘中芯国际最高涨幅超9%、华虹半导体最高涨幅超4.5%。

值得注意的是，在2月13日，日本福岛地区发生7.3级地震，瑞萨、村田、信越化学等工厂出现停滞，现在已部分恢复运行。2月16日，美国德州因暴雪影响停电，导致三星、恩智浦、德州仪器等半导体公司部分工厂产能出现停滞。近期自然灾害冲击进一步加剧全球半导体紧缺，芯片短缺料将持续。

按研究机构IHS Markit预计，由于汽车芯片短缺，第一季度全球减产近100万辆汽车。咨询公司AlixPartners则表示，全球芯片短缺可能使汽车制造商今年损失610亿美元的营收。至于“芯片荒”冲击波将持续到什么时候，业内对此判断不一。

据悉，2020年全球芯片销售额4390亿美元，同比增长6.5%。“芯片荒”长期影响之下，不少芯片企业纷纷涨价扩产，以应对需求井喷的市场关系。

受上述消息影响，3月1日港股半导体概念大涨，华虹半导体（01347.HK）大涨10.85%，中芯国际（00981.HK）、上海复旦（01385.HK）涨近7%。

此外，3月1日，美股市场的芯片概念股也小幅上涨，盛美半导体涨超10%、英特尔涨3.46%、AMD涨2.23%。

中商情报网讯：由于车厂正在增加产量、电动车对芯片需求更大，汽车产业仍在应对芯片短缺问题。汽车芯片是目前市场前景最为广阔的赛道之一，在市场需求迅速提升背景下，汽车芯片产业迎来发展机遇期。

一、产业链

二、上游分析

1.硅片

中国大陆半导体硅片市场规模是全球半导体硅片市场的重要组成部分，在全球半导体硅片市场中占比呈增长趋势。中国大陆半导体硅片市场规模2019年至2021年连续超过10亿美元市场规模。2021年市场规模达16.56亿美元，同比增长24.04%，预计2023年市场规模将达22.15亿美元。

与国际主要半导体硅片供应商相比，中国大陆半导体硅片企业技术较为薄弱，市场份额较小，技术工艺水平以及良品率控制等与国际先进水平相比仍具有显著差距。国内半导体硅片龙头企业沪硅产业、中环股份、立昂微、中晶科技，2020年上述企业市场份额分别为12.1%、10.6%、7.7%与1.5%。

2.光刻胶

光刻胶是半导体，面板，PCB等领域加工制造中的关键材料。2021年中国光刻胶产量为15万吨，同比增长15.4%，预计2023年将达19万吨。

全球光刻胶市场主要被日美企业垄断，日本企业基于政策扶持力度加大实现上下游协同发展，占据龙头地位。目前东京应化占比约为25.6%，排名第一。其次分别为美国杜邦、日本JSR、住友化学，占比分别为17.6%、15.8%、10.4%。

3.溅射靶材

在经济快速发展以及技术创新推动下，我国芯片、光伏高新技术产业获得快速发展，随着市场需求不断释放，溅射靶材行业规模将进一步扩大。在应用需求带动下，我国溅射靶材市场规模不断扩大。2021年我国溅射靶材市场规模达375.8亿元，同比增长9.7％。

4.半导体设备

中国半导体设备的市场规模增速明显，从2017年的554.18亿元增长至2019年的905.70亿元。2020年，中国半导体设备市场亦保持快速增长趋势，销售额为1260.62亿元，同比增长达39.2%，成为全球第一大半导体设备市场；2021年，中国半导体设备市场连续增长，销售额为1993.35亿元，同比增长达58.1%，连续两年成为全球第一大半导体设备市场。2022年中国半导体预计将继续增长，规模达到2745.15亿元，2023年将达3136亿元。

三、中游分析

1.市场规模

汽车芯片市场空间广阔，我国作为汽车生产大国占据四分之一市场。我国作为汽车制造大国，汽车产量蝉联全球第一，对汽车芯片需求旺盛。我国汽车芯片市场规模由2018年的111.4亿美元增长至2021年的150.1亿美元，复合年均增长率达10.4%，预计2023年将达172亿美元。

2.市场结构

从我国汽车芯片市场结构来看，我国汽车芯片主要分为控制类（MCU和AI芯片）、功率类、模拟芯片、传感器。其中，控制类芯片、传感器芯片规模占比较高，分别为27.1%、23.5%。其次，功率半导体在汽车芯片占比为12.3%。

3.竞争格局

整体市场集中度较低，目前全球汽车芯片市场前五厂商占比接近50%。其中英飞凌占比最多，凭借12.7%的市场份额占据第一。其次分别为恩智浦、瑞萨、德州仪器及意法半导体，占比分别为11.8%、8.4%、8.3%及7.5%。

4.相关企业区域分布情况

从汽车芯片企业区域分布来看，目前广东省以8986家汽车芯片相关企业数量高居全国第一，江苏、福建排名第二和第三，汽车芯片相关企业数量分别为2845家、2001家。此外，浙江、山东、上海、湖北、四川、安徽、陕西跻身前十，依次排名第4-10名。整体来看，汽车芯片产业主要集中在广东。

5.投融资情况

6.重点企业分析

四、下游分析

1.汽车产量

2021年中国汽车产量2608.2万辆，同比增长3.4%，结束了自2018年以来连续三年下降趋势。2022年汽车行业保持了恢复增长态势，产量稳中有增。2022年中国汽车产量2702.1万辆，同比增长3.4%。我国汽车产量已经连续14年稳居全球第一。

2.车联网

3.雷达

自动驾驶是当前全球汽车技术及产业的重要发展趋势，在市场和政策的双擎驱动下，我国汽车驾驶自动化技术发展迅速。借助自动驾驶东风，激光雷达正迎来爆发的一年。未来中国激光雷达市场也将呈现快速增长。预计2022年-2026年中国激光雷达市场规模将保持增长，从26.4亿元增长至431.8亿元，预计年均复合增长率将达101.1%。

上一篇：股市情报分析大数据(股市情报员周周)

下一篇：目前的股票市场(股票市场的作用与功能)