2015年1月23日,八钢首批2500吨建筑钢材从新疆八钢铁路货运站台出发,运往哈萨克斯坦并经其阿拉木图边陲重镇,销往中亚及中东国家,标志着新疆钢铁生产企业首次借助“新丝绸之路”实现突围增效。

尤为值得注意的是：八一钢铁(600581)，焦炭、金属矿石、钢铁及有色金属等运费方面都涉及，这些产品超过一半都需要铁路运出，成本的明显降低对提高公司的利润将产生非大的积极作用，在政策提到的企业里，八一钢铁(600581)成唯一受益上市公司！

“一带一路”指引方向钢企探路海外扩张

八一钢铁是宝钢集团新疆八一钢铁有限公司的简称，也是该上市公司在上海证券交易所的股票简称，股票代码600581，新疆最大的钢铁企业。

基本面上扭亏的必要性。根据集团层面公开表态,不会任由八钢持续亏损,从社会影响、企业经营角度,集团对八钢等有较强的扭亏动力。更重要的是,基于对钢铁国企改革逻辑的梳理:即钢铁定位为充分竞争性行业,企业的目的便是以盈利为导向,未来有望出台相关措施实现盈利,如剥离包袱、管理改善、品种结构调整等，此次降低铁路货运价格就是国家最大的支持。

和整体依然陷入低迷的现货市场有所不同，赶上“一带一路”政策风口的钢铁行业，在资本市场上的表现却出乎意料地抢眼。

“一带一路”等政策风口的降临，所带来的不单单是资本市场上股价的节节攀升，包括八一钢铁集团、马钢集团等在内的多家钢企均已经开启了自身的海外布局。

受益一带一路。公司地处新疆,基于地理优势,是“一带一路”最受益标的。中亚地区处于“一带一路”经济带的核心区域,与新疆直接接壤的就有哈萨克斯坦、俄罗斯等6国,按1亿元固定投资带动0.06万吨钢材、每个国家固定投资4000-5000亿元测算,将带动近1800万吨的钢材需求。而目前新疆整体钢材需求不到2000万吨,产能利用率70%左右,因此中亚出口带动新疆钢铁产能利用率提升至景气水平的可能性是存在的。

通知决定，对焦炭、金属矿石、钢铁及有色金属、非金属矿石、矿物性建筑材料、粮食、水泥、农药、鲜活、集装箱等10大类货物，铁路运价保持在2014年价格水平，暂不提高。

为缓解疆内企业融资和资金周转困难问题，通知指出，对批量及零散货物快运业务，在乌鲁木齐铁路局财力承受范围内开展承兑汇票支付运费、汇总结算；对批量及零散货物快运和执行竞争性一口价的大宗货物到站的杂费部分，实行杂费到付等业务。

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