证券代码：601018 证券简称：宁波港 编号：临2022-011

债券代码：175812 债券简称：21宁港01

(十二) 审议通过《关于宁波舟山港股份有限公司2022年度内部控制规范实施工作方案的议案》

普华永道中天是普华永道国际网络成员机构，拥有会计师事务所执业证书，也具备从事H股企业审计业务的资质，同时也是经财政部和证监会批准的具有证券期货相关业务资格的会计师事务所。此外，普华永道中天也在US PCAOB（美国公众公司会计监督委员会）及UK FRC（英国财务汇报局）注册从事相关审计业务。普华永道中天在证券业务方面具有丰富的执业经验和良好的专业服务能力。

截至2021年12 月31 日，尚未使用的募集资金存放专项账户的余额如下：

另据了解，目前我市还有1家企业报证监会审核，2家企业在浙江证监局辅导备案。

共同拓展海外投资运营港口布局

同意将本议案提交公司 2021年年度股东大会审议。

据悉，大连LNG公司主要接收来自澳大利亚、卡塔尔等国家的LNG资源，为辽宁省等天然气用户供气，接收站的最大接收能力可以达到780万吨/年，最大供气能力可以达到105亿立方米/年。

“十四五”时期，浙江省提出“打造国内大循环的战略支点、国内国际双循环的战略枢纽”，宁波舟山港在这一关键时期需要充分发挥服务“一带一路”、长江经济带建设和长三角一体化等国家战略中的“硬核”作用，公司为此制定了“十四五”发展规划目标，到2025年基本建成世界一流强港，全球重要的港航物流枢纽中心地位基本确立，全球领先的综合港口物流服务商地位更加凸显。

独立董事已发表明确同意的独立意见：《公司2021年度募集资金存放与实际使用情况专项报告》真实、客观地反映了公司2021年度募集资金的存放与实际使用情况，公司遵守了中国证监会和上海证券交易所关于上市公司募集资金存放与使用的相关规定，有效执行了募集资金监管协议，对募集资金进行了专户存储和专款使用，不存在变相改变募集资金用途和损害中小股东利益的情形。

证券代码：601018 证券简称：宁波港 编号：临2022-013

公司的智能制造车间 钱江晚报资料照片

1 公司简介

2022年9月以来，宁波舟山港与招商港口双百亿定增项目相继完成，募集资金为宁波舟山港未来发展带来强有力支持，也将助力“把宁波舟山港建成世界一流强港，打造世界级港口集群”目标的实现，而双方强强合作将在扩大内需贯通海运通道、服务国家战略、构建“双循环”新发展格局等多个方面起到助推作用。

债券代码：175812 债券简称：21宁港01

校对 刘军

借助招商港口已有的全球港口网络布局，以及在海外投资、运营的丰富经验，双方将在现有的海外港口项目上开展深入合作，包括合资合作、业务协同等多种形式。同时，双方还将共同拓展海外港口业务的开发和投资机会，共谱海外港口发展新篇章。

据招股书显示，浙江黎明本次IPO募集资金主要用于年产2730万件精密冲裁件建设项目、发动机缸内制动装置研发及生产项目、智能工厂改造及信息系统升级建设项目及补充营运资金。

事实上，宗教商业化问题沉积已久。“普旅股份”上市之所以引发争论，根本原因还在于太多的宗教商业化恶例，触动了人们敏感的神经。

报告期内债券的付息兑付情况

此次定增完成后，宁波舟山港在长江三角洲区域的经营实力显著加强，宁波舟山港码头数量有所增加，业务布局将更趋于合理，集装箱吞吐量及其他大宗货物装卸量得以提升，而引入上港集团作为战略投资者后，双方战略合作将以资本为纽带，实现长三角区域港口资源的战略重组，实现优势互补，增强港口群联动协作成效，优化整合长三角区域港口资源，共同推动长江上下游区域一体化发展。

证券代码：601018 证券简称：宁波港 编号：临2022-005

其中一家是我市的

单位:人民币 万元

华和热电2022年前10个月亏损186万元，2021年则盈利1685万元。可见华和热电的经营状况恶化了！

本文来自【杭州市临安区融媒体中心】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

（二）独立董事事前认可意见及独立意见

生产车间内景 钱江晚报资料照片

注：截至2021年12月31日，本公司之子公司存放在中国进出口银行宁波分行募集资金存放专项账户20221188的募集资金已使用完毕，并已于2021年9月注销该账户；本公司之分、子公司存放在中国银行宁波市分行募集资金存放专项账户350678512022和367578516705的募集资金已分别使用完毕，并已于2021年12月注销该等账户。

单位：千元 币种：人民币

12月8日，宁波舟山港（601018.SH）旗下子公司宁波远洋（601022.SH）在上交所主板正式挂牌上市，截至发稿，宁波远洋股价报11.84元/股，涨幅44.04%，总市值达154.9亿元。

在上述纲要以及“一带一路”倡议和“长江经济带”等国家级战略的指导下，宁波舟山港于2020年初公布定增预案，拟向控股股东宁波舟山港集团、上港集团非公开发行股份合计不超过26.35亿股，主要用于码头建设、泊位改造、资产购置，以及补充流动资金与偿还银行借款。

2020年8月，宁波舟山港顺利完成定增事项，最终募集金额近百亿元，上港集团在当时成为宁波舟山港第二大股东，实现长三角港口间的交叉持股。

宁波舟山港2020年定增事项成为长三角地区港口资源整合的标示性事件，而浙江省则是国内率先开启港口资源整合的省份。2015年8月，浙江省委、省政府作出全省港口一体化、协同化发展的重大决策，组建了国内第一家集约化运营管理全省港口资产的省属国有企业省海港集团。

2016年1月，在“一带一路”、“国资整合”等宏观战略背景下，宁波港完成对舟山港的收购整合工作，重组成为了目前的宁波舟山港。而在2020年定增事项完成后，省海港集团及宁波舟山港开始解决同业竞争问题。2020年12月，宁波舟山港以56.42亿元交易对价现金收购嘉兴港口控股、嘉兴港务、温州港、义乌港、头门港港务的股权。

2021年7月，宁波舟山港启动新一轮定增，拟向招商港口发行36.47亿股A股股票，募集资金总额超144亿元，定增完成后招商港口将成为宁波舟山港第二大股东；双方还将在海外港口业务、港口园区综合开发、智慧港口建设、市场拓展、人员交流以及战略资源协同六个方向开展战略合作；此外，招商港口也同步推进百亿级定增引入省海港集团成为第二大股东，这一类似“交叉持股”的合作模式进一步绑定宁波舟山港与招商港口的合作关系。

2019年以来资本市场改革提速，A股企业分拆有融资需求的业务独立上市受到鼓励。为进一步深化国企改革，优化国资布局，激发航运服务板块内生动力，提升公司治理水平，有效推动国有资产做强、做优、做大，实现国有资产保值增值，宁波舟山港于2021年4月13日发布分拆子公司宁波远洋至上交所主板上市的预案，成为国内港航企业中第一家披露“A拆A”预案的上市公司。

● 包括本次关联交易，公司下属子公司与海港租赁公司过去12个月的累计新增融资租赁合同金额合计为45500万元。

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