新能源概念股市盈率(新能源概念股大涨)
实习记者 | 章宇璠
“汽车整体而言是周期性行业,乘用车总量并不会有太大增长,因此我在看汽车行业时,常常判断行业是增长3%还是5%。而新能源最大的特点是增长非常快,持续性很强,常常判断的是明年有40%还是60%的增长,容错率就大幅提升。”他表示。
新能源车淡季不淡,四季度迎传统消费旺季
新能源整车龙头业绩大幅增长
在资本市场看来,部分新能源概念股都可归为成长股,可选择性忽略当前惨淡的营收。
“当下对新能源板块可以适当乐观”,看好光伏、储能、锂电
当然选择支持坚守的机构也不在少数,国泰君安证券就认为,新能源汽车好的赛道,虽贵无妨。高盈利的公司通常能够享受更高的估值溢价。
多只光伏个股发布定增公告
根据中国光伏行业协会预测,在光伏发电成本持续下降和全球绿色复苏等有利因素的推动下,全球光伏新增装机仍将快速增长。在多国“碳中和”目标、清洁能源转型及绿色复苏的推动下,预计“十四五”期间,全球光伏年均新增装机将超过220GW。
三季报业绩翻倍概念股名单出炉
针对新能源板块,朱玥指出其过去一年指数表现不佳的背后原因是疫情影响等突发事件,以及上游原材料价格大幅度上调,供给层面的释放。他也指出,到2023年,从微观角度上来看,新能源板块是在变好。一方面对于需求影响的因素会被基本消除,消费也会得以释放;另一方面,过了三年时间,上游原材料扩产比较充足,对于行业的压制也已经消除。因此,新能源板块阶段性的表现预计会非常好,并且会有一些细分环节空间较大。朱玥也表示自己非常看好行业利润从上游环节向下游转移的趋势。
东莞证券表示,购置税优惠等促消费政策持续显效,汽车产业三季度总体呈现淡季不淡态势。在国家稳经济、促消费政策持续带动下,叠加四季度是车市传统消费旺季,汽车产销有望继续较快增长。
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