人民日报中央厨房 贺林平

3月7日早8点40许，经过近26小时的出坞、浮运、沉放等作业，港珠澳大桥海底隧道最后一节沉管成功安放。这也意味着，它距离最后贯通只剩一节12米左右的最终接头。

这“撸起袖子加油干”的势头，是要呼应总理《政府工作报告》中“研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划”要求的节奏啊。说起“粤港澳大湾区”首次进入今年《政府工作报告》，着实让大珠三角各界惊喜了一把。身处京城“两会”现场的代表委员们更是欢呼雀跃，备受鼓舞。

粤港澳有多牛？

“湾区”是个什么东东？粤港澳大湾区又从何而来，大在哪里？别急，先来看看这“粤港澳”是个啥概念？

滚滚珠江，东南入海，历经万亿年，冲击出一块5.6万平方公里的三角洲平原。出海口位置的广州，一边挑起珠海、中山、佛山、江门、肇庆，一边连着深圳、东莞、惠州。9座城市在祖国南大陆的边缘围出一片大大的海湾。著名的大亚湾、伶仃洋等等都是这个大海湾的一部分。

哦，千万别忘了，这个海湾里，还坐落着紧挨深圳的香港和紧挨珠海的澳门两个举足轻重的特别行政区。大珠三角“9+2”，构成了一个粤港澳大湾区，人口总量达6672万人。

再看经济发展，更厉害了！如果把香港、澳门和珠三角9市作为整体计算，2016年GDP总量超过1.3万亿美元，港口集装箱年吞吐量超过6500万标箱，机场旅客年吞吐量达1.75亿人次，是亚太地区经济最具活力、最具发展潜力的地区之一。

这一地区，外向型经济特征明显。粤港澳大湾区是中国对外开放的门户，是参与经济全球化和国际分工协作的主要地区。2015年粤港澳大湾区对外货物贸易额超过2万亿美元，近三年非金融类对外直接投资平均存量超过1900亿美元，占全国（不含港澳台）的1/4。

这一地区，产业结构呈现高级化发展特征。港澳地区服务业增加值占GDP比重均在90%左右，内地9市制造业基础雄厚，已形成先进制造业和现代服务业双轮驱动的产业体系。

这一地区，初步形成了具有国际竞争力的城市群。区域整体与世界经济深度融合，基础设施互联互通加快推进，同城化趋向增强。

这一地区，粤港澳区域合作进入深化升级阶段。在关于建立更紧密经贸关系的安排（CEPA）及其10个补充协议框架下，粤港澳三地在经贸、技术、金融等方面开展深度合作交流，正进入全面、深层次合作阶段。

湾区是个啥东东？

“我们认为，粤港澳大湾区已具备建成国际一流湾区和世界级城市群的基础条件。”十二届全国人大五次会议广东代表团开放日上，全国人大代表、广东省发改委主任何宁卡面对300多名中外记者，那叫一个信心满怀。

当然，“硬实力”在那摆着嘛。实际上，粤港澳地区经济地位在全国举足轻重、互补明显，加之地缘相近、文化相亲，彼此之间早已是纵深合作、亲密无间。那么，此时祭出“粤港澳大湾区”的大旗，有何深意？

要知道，这可不是广东或者粤港澳的“地方戏”，而是已经进入国家战略的视野。早在《政府工作报告》首次提到之前，国家发改委就印发了《加快城市群规划编制工作的通知》，提出2017年拟启动12个城市群的规划安排，其中，唯有珠三角，用的是“湾区”两个字（此前的提法都是“珠三角地区”）。

卖了这么多关子，现在可以给你讲讲啥是“湾区”了。世界银行的一个数据曾经显示，全球经济总量中的60%来自港口海湾地带及其直接腹地。目前国际一流湾区有纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区等。纽约湾区面积2.15万平方公里，人口2340万人，GDP达1.4万亿美元。旧金山湾区面积1.79万平方公里，人口760万人，GDP达0.8万亿美元。东京湾区面积3.68万平方公里，人口4383万人，GDP达1.8万亿美元。

从“地区”变成“湾区”，只有一字之差，内涵却大有不同：

一、经济高度发达。纽约、旧金山、东京湾区世界500强企业总部数量分别达22家、28家、60家，地均GDP分别达每平方公里0.65亿美元、0.45亿美元、0.49亿美元。产业呈现高端化特征，服务业占比均达80%以上。

二、更开放、更突出海洋特征。湾区是一个海洋色彩非常强烈的地理概念，湾区经济则靠港而生、依湾而兴，具有天然的开放属性，其兴衰高度依赖国际贸易体系，也深刻影响国际贸易体系。

三、生活环境优质。生态宜居、文化包容等优质的外部环境被视为湾区经济发展的主要动因。硅谷的勃兴是典型案例。

四、创新资源集聚。集聚了世界知名大学等高端研发平台，如东京大学、斯坦福大学、纽约大学、普林斯顿大学等。旧金山湾区拥有1000多家风投公司和2000多家中介服务机构，著名的硅谷就坐落在这里，从全世界吸引人才。

五、内部行政边界进一步模糊。湾区强调的是高度的区域融合，以轨道交通为主的交通网络发达，内部实现一小时内通达，促进了生产要素的高效流转和集约配置。正如人们去到旧金山湾区，一般感觉不到旧金山、帕罗奥图、山景城、圣何塞、奥克兰、伯克利之间的行政边界。而区域内各单元定位清晰，功能明确合理分工，功能匹配，优势互补。

总的来说，过去的三角洲，在内涵上更强调对内辐射、带动腹地发展，湾区则更强调对外连接、抢占全球产业链的制高点。作为一个高度推崇自由贸易的国家，中国当然得有自己的一流湾区经济带。

对标这些典型特征，粤港澳是目前最有条件建设“湾区经济”的先行区，它既是中国外向型程度最高的经济区（有香港这个全球金融中心，有广东这个进出口占全国1/4的外贸大省）；内部也在加速融通，区内港珠澳大桥、广深港客运专线、深圳东部过境高速公路等重大跨境基础设施建设顺利推进，口岸建设和通关便利化取得新进展，完全可以承担起更多的国际化职能。

“打造这个大湾区，就是要跟东京湾区，跟纽约湾区，跟旧金山湾区去比，和世界一流湾区经济带正面竞争！”全国人大代表、广东省省长马兴瑞掷地有声。

建设大湾区有什么好处？

粤港澳大湾区鸣枪起跑，特别是首次写入《政府工作报告》，占据了一个至高的起点，不仅对广东和港澳区域发展是好处大大的，对于全国来说更具有战略性的意义。

“打造粤港澳大湾区，建设世界级城市群，推动粤港澳三地经济社会发展迈上新台阶，引领中国实现从经济大国向经济强国的转变，既是粤港澳地区加快经济社会深度调整与转型、实现可持续发展的需要，也是助推国家提高全球竞争力和影响力的客观要求，有利于拓展港澳地区的发展新空间，保持港澳长期繁荣稳定；有利于培育比肩以纽约、伦敦、东京为中心的世界级城市群，建设高水平参与国际经济合作的新平台；有利于推动“一带一路”战略实施，通过区域双向开放，构筑丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路对接融汇的重要支撑区域；有利于探索建立高标准贸易规则，通过充分发挥港澳作用，探索建立与国际接轨的开放型经济新体制；有利于构建区域合作新机制，辐射和带动泛珠三角地区发展。”何宁卡说。

首先是作为粤港澳合作桥头堡的深圳反应尤为敏锐。2014年，深圳市政府工作报告首次提出“湾区经济”概念，提出要以“湾区经济”新发展构建对外开放新格局，加快推进粤港澳大湾区合作。在随后举行的深港合作会议、深澳合作会议以及深港、深澳高层会面中，各方多次就共同建设粤港澳大湾区达成广泛共识。

“过去大家一直讲粤港合作，但我现在看到，刚好有一个契机，就是港珠澳大桥。大桥一连通，湾区的感觉还真是出来了。”全国人大代表、腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾今年提交的建议之一，就是携手共建粤港澳大湾区，打造成全球区域创新中心，打造“中国硅谷”的摇篮。为此，马化腾提出了建立粤港澳科技湾区常态化合作机制、共同制定粤港澳三地科技创新政策等多项具体建议。

随着湾区建设，城市的行政边界会进一步模糊，形成一个密不可分且均衡发展的生态系统。例如，港珠澳大桥即将通车后，粤港澳大湾区内部各单元件的地理距离大幅缩短。在全国人大代表、珠海市市长郑人豪看来，推进粤港澳大湾区城市发展规划，对于推动广东和港澳地区区域经济一体化发展，实现优势互补、创新驱动，都具有十分重要的意义。

对腹地更强的辐射带动能力，是世界一流湾区必备素质。全国人大代表、深圳华昱集团总裁麦庆泉表示，“粤港澳大湾区要成为带动广东及其我国沿海地区加快发展的强劲引擎。”以此为平台推动珠江口两岸世界级城市群建设，并以强大的辐射力带动西至北部湾、东至汕头湾的我国东南沿海地区加快发展，打造中国湾区经济标杆。

新加坡东亚研究所研究员、所长郑永年称，粤港澳大湾区建设可提高劳动生产力和区域整合。通过粤港澳大湾区建设，先把港澳整合起来，以后可以扩建到福建，向台湾地区开放，建立更大的自由贸易平台，在中国引领全球化方面做出更大贡献。

粤港澳大湾区建设以泛珠三角合作为重要基础，辐射作用覆盖内地9个省区和港、澳2个特别行政区，拥有全国约五分之一的国土面积、三分之一的人口和三分之一以上的经济总量。有关专家表示，将推动“9+2”泛珠三角区域合作向更高层次、更深领域、更广范围发展，其辐射半径更将延展至东南亚国家，成为联通“一带一路”的重要门户，推动粤港澳企业联合“走出去”。

随着内地的崛起，越来越多的港澳有识之士希望搭上内地发展的快车，开创新的机遇，将经济合作提升到新的层次。对于港澳这两个先发地区的二次跨越，粤港澳大湾区建设同样意义非凡。

全国政协教科文卫体委员会副主任、香港中华总商会会长蔡冠深认为，香港要发展经济，除了要融入国家“十三五”规划，亦要融入大湾区发展计划。在这个时候，中央政府把“粤港澳大湾区城市发展规划”提上国家经济发展策略的层面，对香港既是激励，也是鞭策。香港是时候正确认识自己在国家经济发展中的定位，更主动地融入到与大珠三角、与内地共同发展的大蓝图中了。

一流湾区咋建？

当然，离那些已经建设多年的世界一流湾区，粤港澳大湾区还有很大差距；有差距，才需要高端规划，需要精致建设。

何宁卡指出，粤港澳大湾区内存在三个相互独立的关税区，内部未能实现要素自由流动；城市间在交通规划一体化、新兴产业错位发展、土地和资源集约利用、生态环境共治、公共服务同城化等方面尚面临协调难题；结构性问题突出，原始创新不足，区域内整体创新合作程度不深，创新资源未能完全实现共建共享，创新潜力尚未完全释放；交通枢纽功能不强，区域对外通道、湾区东西岸之间的交通连接依然薄弱，跨界交通基础设施衔接不够通畅；资源约束趋紧，生态环境压力严峻；在营商环境、国际影响力等方面还有相当差距。

粤港澳大湾区城市群应该是一个创新中心、文化创意中心和高端服务中心。全国政协委员、香港福新国际集团有限公司董事长吴惠权表示，粤港澳大湾区与国际其他地区的大湾区相比，创新能力仍有待提升。

珠三角城市群之间的区域融合在国内还算不错，但与旧金山湾区相比，仍然存在明显的行政边界，不同城市在基础设施、公共服务等方面差异还比较大，说明珠三角城市群之间仍然存在明显的非均衡格局。

何宁卡认为，应从六个方面谋划粤港澳大湾区的发展：一是加强基础设施互联互通。二是打造全球创新高地，建设粤港澳大湾区创新共同体。三是携手构建“一带一路”开放新格局，深化与沿线国家基础设施互联互通及经贸合作。四是培育利益共享的产业价值链。五是共建金融核心圈，形成以香港为龙头，以广州、深圳、澳门、珠海为依托，以南沙、前海和横琴为支撑的大湾区金融核心圈。六是共建大湾区优质生活圈。

他还建议，建立国家层面的协调机制，赋予重大合作平台更多先行先试政策，支持打造全球重要科技产业创新中心，支持设立粤港澳大湾区合作发展基金，形成合力，共同推进粤港澳大湾区建设。（人民日报中央厨房·南方南工作室 贺林平）

为了让想要在珠海置业的置业者们更加了解珠海楼市，小编决定对珠海四个区域进行分析，上期小编对珠海香洲区的情况进行了分析，得到了一定的肯定。今天咱们就来看看珠海的横琴自贸区。提到珠海就不得不提横琴自贸区，横琴自贸区相信大家也不会陌生，作为一个对接香港澳门的自贸区，吸引了很多企业的进驻。

珠海横琴自贸区

了解区域综述：横琴自贸区

横琴是一个小岛，2009年12月16日，横琴新区正式挂牌成立；2015年4月23日，珠海横琴自贸区正式挂牌。

横琴自贸区，作为大湾区中的三大自贸区之一（深圳前海、广州南沙），横琴自贸区又是对接港澳两地的重要合作区，不论是政策上的倾斜，还是港澳两地和全国各地的投资，都注定了横琴是个不会平凡的地方。

横琴，素有“广东之珠”的美誉，是广东三大自贸区之一；其毗邻澳门，拥有中国第二个通抵澳门的陆路口岸——横琴口岸。

珠海横琴是珠海146个海岛里面面积比较大的。这个岛的百分之七十的面积是禁建区和限建区，剩下可以开发的面积大概28平方公里，28平方公里分为三片十区。

横琴新区整体规划图

横琴规划结构图

横琴全岛分为“三片十区”，包括商务服务、科教研发、休闲旅游片，七大产业（商务服务、金融服务、休闲旅游、高新技术、科教研发、中医保健、文化创意）。

1、 商务服务片

位于横琴岛东北部，小横琴山以东、以北沿河地区，大力发展有利于促进产业和人口集聚的商务服务业，形成辐射国内外的服务产业链。片区包含口岸服务、中心商务、国际居住三大功能区。

（1） 口岸服务区

位于现横琴口岸及其北侧地区，发展成为亚太地区具有重要影响力的现代服务型口岸地区，规划区包括横琴口岸、配套物流等用地。

（2） 中央商务区

位于北山咀地区，构建国际化的工商复合型支持服务体系，建设成为高端商务人才集中地区。规划区包括商业性办公、商业服务、会展、总部经济等功能。

（3） 国际居住社区

位于马骝洲水道以南、小横琴山北侧，为岛上人员提供优质生活环境。规划区以二类居住用地为主。

2、休闲旅游片

以大横琴山为主，包括周边沿海地区，建设休闲度假胜地。片区由休闲度假区及生态景观区两大区域组成。

（1） 休闲度假区

位于环大横琴山沿海地区及填海建设区，建设具有国际水准的度假酒店、海上运动基地、主题游乐场、国际邮轮码头等休闲项目。规划区主要安排游乐设施用地、旅馆业用地、服务业用地等支撑旅游业发展的建设用地。

（2） 生态景观区

依托大横琴山建设大横琴山森林公园。规划区主要是林地、水域等非建设用地。

3、科教研发片

位于大、小横琴山之间及杧洲地区，重点发展具有创新引领功能的科教研发和高新技术产业等。片区包括教学区、综合服务区、文化创意区、科技研发区、高新技术产业区等五大功能区。

（1） 教学区

以澳门大学为主体，包括周边水域和绿地，规划用地面积约2.0平方公里。

（2） 综合服务区

位于区位良好的环岛东路西部，是横琴岛的综合服务中心，建设服务全岛的行政办公、商业金融、文化体育、教育医疗等公共服务设施。

（3） 文化创意区

位于天沐河中部，大力发展设计业、广告业、传媒业等服务产业。规划区主要包括文化设施用地、商业服务业设施用地等。

（4） 科技研发区

位于天沐河西部，建设高水平研发中心。规划区主要包括科研用地、总部经济用地等。

（5） 高新技术产业区

位于横琴西北角，主要发展电子信息、生物制药、新能源、航空零配件等高科技产业。规划区包括工业用地、仓储物流用地、居住用地及商业服务业设施用地等。

横琴自贸区地理位置如何？——区位优势明显

横琴区位图

横琴新区位于广东省珠海市横琴岛，位于珠海市南部，珠江口西侧，毗邻港澳。处于“一国两制”的交汇点和“内外辐射”的结合部。横琴岛总面积106.46平方公里，相当于澳门面积的三倍大小。其中未建设的土地面积占总面积的90%以上，是珠三角核心地区一块尚未开发的区域。

横琴的位置就跟当年的深圳一样，就在澳门旁边，直接跟澳门接壤，这一幕跟现在深圳与香港是一模一样的地理格局，可以看看下面这个图。

随着港珠澳大桥建成通车，横琴很好的利用毗邻港澳的地理位置优势，拉近了横琴与港澳的物理距离。

横琴自贸区区域优势怎样？——可塑性高、发展道路宽广

1、全国可塑造性比较高的自贸区

天然岛屿令横琴拥有优越的全封闭优势，横琴由天然岛屿组成，四面环海，因此成为全国能够实现全封闭管理的自贸区，此区别于全国其他自贸区不同程度上“隐于市内”，规划被迫与城市现有建筑、配套相结合、失去了独立自主性。且全岛近90%可开发土地正在逐渐开发中、可塑性走在全国前列。

2、与港澳实现优势互补

广东自贸区定位与功能从港澳出发，计划涵盖大部分现代服务业领域，与香港实现优势互补。

在法律法规及贸易规则方面，包括推动贸易自由化、粤港高端服务合作等，广东自贸区与港澳的联系更加紧密，规则一体化推进更可期待！因此横琴自贸区将拥有更宽松的环境和比较好的政策基础、货币基础。

3、金融创新发展道路更宽广

港珠澳通车后，与香港的联动亦更为紧密。港澳两地同属于经济高度发达的地方，但现在经济发展却面临着土地、资源不足的问题。此时横琴的出现，能够很好地承接港澳两地经济的外溢，承接香港金融业的转移，成为国际金融次中心。同时澳门持续发展必须拥抱横琴，通过横琴旅游业与澳门博彩业联动，提振澳门经济，促进琴澳合作。

4、政策优惠

①全国通关政策（口岸24小时通关，澳门单牌车自由进入横琴，一线宽、二线严、一线管人、二线管货）

②优惠的企业财税政策（在横琴注册的企业按15%征收企业所得税，大陆按25%税率）

③创新的金融政策（开展人民币离岸业务、建立珠三角金融次中心）

④产业资讯化政策（允许外资培训机构进入横琴、粤港澳三地电子证书认证）

⑤人才吸引优惠政策（重点针对港澳人才所制定的灵活税收优惠）

⑥先行先试的法制政策（接轨国际及港澳的法制与营商贸易标准）

5、横琴自贸区十大优势

①横琴口岸：全国第二个24小时通关口岸。

②税收优惠。在横琴内注册的企业按15%税率，大陆按25%税率，降低企业成本。

③港珠澳大桥已通车。

④港澳居民在横琴工作可享受与港澳地区相同的个税征收，吸引优秀高等人才。

⑤货物进入境可享受免税、保税、退税等政策。

⑥自贸区与财政优惠政策叠加区域。

⑦美国麻省总医院已落户横琴新区。

⑧横琴幼儿园、小学（容闳书院管理），考澳门大学可加30分！

⑨总部企业购买或租赁办公室机遇补贴。

⑩港人港税、澳人澳税个税补贴等。

横琴区规划前景如何？——“特区中的特区”

目前，横琴被定义为“澳门的后花园”、“下一个陆家嘴”，是目前国内政策比较好、受重视程度较高的自贸区，被人称为“特区中的特区”。

2019年2月，《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式出台，横琴被点名22次，囊括多方面的切实发展目标，其战略地位一目了然。横琴这一路走来，充分发挥其地理位置的优势，推进与港澳之间的紧密合作、融合发展，一步一个脚印，正在成为珠海发展的新高地。

作为粤港澳紧密合作示范区，横琴已经成为珠澳高端要素资源自由流动、高度集聚与空间优化配置的重要载体。而横琴也在成为中国坚持贸易自由化、投资便利化、推动经济全球化发展重要标志的同时，由于其毗邻港澳的区位优势、居民跨境往来的愈加频繁，也成为跨境置业投资热土。

作为“特区中的特区”，横琴从“国家新区”到“自贸试验区”，如今又占位国家战略高地。横琴口岸24小时通关、澳门单牌车自由出入横琴、享受特殊的通关、税收、法律、宽松的监管政策等，横琴深受国家多重红利，极大地催生了横琴的经济活力。

横琴金融岛还将建成国内“离岸金融岛”，通过游艇、休闲旅游等产业与金融产业的有机融合，打造珠江西岸的财富掘金地。

目前，港珠澳大桥延长线已建成，广珠城轨延长线横琴站也已通车，横琴口岸与澳门轻轨实现对接，横琴利好不断。另外，在珠海、澳门两地大力推动横琴国际旅游岛建设、琴澳同城的当下，这个集区位、人才、环境于一体，同时抢占金融、口岸、旅游资源的区域，横琴已然成为港澳置业客眼中的机遇之地。

珠海横琴楼盘市场情况如何？——房价依旧高，但发展潜力较好

横琴房价走势

横琴具有较大的区域优势，而且住宅产品相当少，一直都是珠海房价比较高的片区。由上图可见，8月横琴均价44545元/平，环比上月下降0.09%，整体价格幅度不大，根据之前的价格幅度来看，横琴价格大概保持在45000-50000元/平左右。

有业界人士分析，随着澳门单牌车入琴配额总量的不断增加，再加上近期横琴新口岸开通以及珠机城轨的通车，横琴未来的发展潜力和升值空间被看好，从近期的成交数据可看，很多嗅觉灵敏的投资者已经开始行动。

横琴区配套设施如何？——逐渐完善，交通格局优势凸显

交通配套：

横琴交通示意图

港珠澳大桥及其西延线：起自珠澳口岸人工岛，向西设拱北湾大桥，从拱北隧道下穿拱北口岸，经前山河特大桥跨越前山河，上跨南湾大道后，进入南湾隧道，穿越将军山，最后以高架桥形式西行到终点洪湾。

港珠澳大桥

横琴口岸：是连接中国澳门特别行政区与广东省珠海市横琴新区的口岸，位于珠海市西南部，毗邻澳门，是“一国两制”的交汇点。2020年8月18日，横琴口岸新旅检区域开放，不用1分钟，即可完成旅检通关。

横琴口岸

珠机城轨：即珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程，共分两个标段建设。珠机城轨一期已于2020年8月18日启用，共设有7个站点，初期每天对开19班次，由拱北到横琴长隆仅需半小时，大大缩短了从市区到横琴的时间。珠机城际二期将由横琴通向珠海机场，预计2023年3月完工。

珠机城轨线路图

金海大桥：连接横琴和金湾国际机场，也是横琴对外比较重要的交通转换枢纽之一，建成后，从横琴到金湾仅需15分钟，从拱北到珠海机场需25分钟，将大大缩短市区、西部城区间的通行时间。

金海大桥效果图

横琴第三通道：即马骝洲交通隧道、横琴隧道。隧道位于横琴新区与保税区之间，南接横琴新区中心大道，北接南湾大道，是继横琴大桥、横琴二桥之后横琴新区连接珠海市区又一交通大动脉。横琴隧道主要承担横琴岛内人流、车流的疏散，是横琴新区目前不受暴雨、台风等恶劣天气影响的对外通道。

马骝洲交通隧道效果图

十字门隧道：是连接珠海十字门中央商务区与横琴片区的重要通道，是国内直径比较大的盾构隧道之一，也是国内首条设置人行过江功能的水底隧道。十字门隧道作为连接珠海市区与横琴的新通道，建成后，对横琴大桥、横琴二桥等起到分流作用，将有效缓解横琴与市区交通拥挤，减少两地通勤时间。

十字门隧道效果图

医疗配套：

珠海市人民医院横琴分院：横琴新区的一家三级甲等医院。总占地面积约2.5万平米，一期总建筑面积约1.1万平米，总床位数300床，一期开张100张。横琴分院已于2019年12月5日投入使用。

珠海市人民医院横琴分院

横琴医院：选址初定于横琴新区中部地区，北临彩虹路，南临横琴大道，西临伯牙南道。根据规划，横琴医院总占地面积约6万㎡（其中医院5万㎡、人才周转房约1万㎡），总建筑面积约16.6万㎡，规划总床位500张。据了解，横琴医院建成后，或将成为横琴新区三级甲等公立综合医院。

横琴医院

哈佛麻省医院：2014年10月7日，广东省中医院、美国麻省总医院、珠海横琴国联康华医疗投资有限公司在珠海横琴新区签订了合作框架协议，将在横琴建立一所世界一流的医院。

哈佛麻省医院

教育配套：

教育方面，横琴拥有小学、初中、高中全龄段教育资源，已建成的横琴一中、一小；建设中的横琴礼德学校、威雅公学、两所华发容闳学校等十多所名校云集横琴。

横琴一中：占地面积4.9万㎡，投资规模3.2亿元，规划设置24个初中班，12个高中班（远期），1800个学位，为一所九年一贯制学校。2015年横琴新区进行教育创新改革，中小学分离，学校独立为一所完全中学。

横琴一中

横琴礼德学校：由哈罗国际（中国）运营的横琴礼德学校位于珠海横琴新区，是香港丽新集团在横琴打造的综合旅游娱乐项目——创新方二期项目的核心组成部分。

横琴礼德学校

横琴威雅公学：是英国威雅公学在中国设立的一所外籍人员子女国际学校。

横琴威雅公学

横琴澳门大学新校区：澳门大学创办于1981年，经过38年的发展，目前是湾区西岸进入泰晤士高等教育和QS世界大学排名的高校，也是拥有国家重点实验室的公立大学。于横琴岛上的澳门大学新校区，有利于加强琴澳两地的教育交流，人才互补。

澳门大学

旅游资源：

横琴滨海湿地公园：位于横琴新区，总面积约三百九十二公顷，包括芒洲湿地片区和二井湾红树林湿地片区。

横琴滨海湿地公园

长隆海洋王国：位于珠海长隆国际海洋度假区内，是长隆集团采用世界顶尖公司的设计，吸取全球主题公园的精华，运用高科技和长隆特有的创意。其全面整合多样的海洋动物、高端的游乐设备和新奇的大型演艺，全力建设和打造的中国人自主研发、拥有自主知识产权的主题公园。

长隆海洋王国

珠海长隆剧院：作为长隆集团第三座永久性的大型剧院建筑，珠海长隆剧院可容纳近6500位观众，两层坐席设计、突破性270°水道环形舞台，展现效果更丰富，视觉感官更震撼。

珠海长隆剧院

长隆海洋科学乐园：建筑面积约50万㎡，集多种海洋生物展览、环保科普保育、大型演艺节目和互动游乐设施四大综合性功能于一体，将打造为目前全球比较大规模的室内海洋科普主题乐园。

长隆海洋科学乐园

空中观光缆车：据珠海特区报消息，长隆集团正与澳门探讨建设跨越澳门和横琴的空中观光缆车项目，途经横琴山等主要景区跨海抵达澳门相关景点。预计2020年建成。

空中观光缆车

自住指数：★★★ 投资指数：★★★★★

小编结语：

有人说：湾区看珠海，珠海看横琴，横琴看投资。随著国家利好政策纷纷落地，区内多方位措施的逐渐完善，横琴的发展前景也在不断增大。其次，横琴片区拥有自住和投资的所有特点，比如交通便利、配套齐全、城市动能强、发展潜力大、自身配套优等，因此，越来越多的菁英人士到横琴置业投资。总的来说，在珠海的四个区中，横琴自贸区的投资潜力还是广受认可的。

本报见习记者 任世碧

5月28日，截至上午10：00，横琴新区板块早盘整体上涨1.12%，格力地产、亚光科技收获涨停，岭南股份、格力电器、华发股份、全志科技、华金资本等个股涨幅均逾1%。

资金流向上，截至记者发稿，板块内共有13只概念股备受场内主流资金的关注，其中，格力电器、亚光科技、格力地产等3只概念股大单资金净流入均超过千万元，分别为：19843.47万元、5253.93万元和1011.07万元，岭南股份（656.45万元）、丽珠集团（310.63万元）、华发股份（208.73万元）、东信和平（137.49万元）和佳云科技（122.23万元）等5只概念股也均受到超百万元大单资金的追捧，上述8只概念股合计吸金2.75亿元。

（编辑 张伟）

本文源自证券日报网

同花顺（300033）财经讯 在近日举办的横琴新区重点项目与金融机构融资对接活动上，横琴新区管委会副主任陈骞说，横琴新区正着力打造改革创新先行示范区，进一步加大改革创新力度，积极申报中国(广东)自由贸易园区，制定外资准入负面清单，推动贸易自由化、投资便利化和要素流动无障碍化，深化金融改革创新，推动行政管理、信用体系、商业制度、仲裁规则、社会管理等方面与国际接轨。

点评：今日上海自贸迎来了总理的考察，而各个地区也陆续的开始申请自贸区，自贸区是改革的大趋势，横琴申报自贸区有利于本地公司的发展，关注横琴概念股：珠海港（000507）、华发股份（600325）、世荣兆业（002016）、格力地产（600185）、恒基达鑫（002492）、东信和平（002017）等。（同花顺财经原创中心）

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