2月22日下午，固态电池概念股震荡走低，金龙羽逼近跌停，上海洗霸、德尔股份、鹏辉能源、雄韬股份、东方锆业等跌幅靠前。

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今年开年以来新兴赛道表现非常亮眼。今年股价翻倍的6股中，多为新兴赛道龙头。比如海天瑞声是ChatGPT概念龙头，恒久科技是信创概念龙头，奥联电子是钙钛矿概念龙头。新兴赛道大幅走牛令人喜出望外，而市场预期内的退市风暴则如约而至，众多退市、准退市股出现大幅下挫。

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由于固态电解质本身比电解液+隔膜要更重，正极体系并没有变化，因此要实现质量能量密度的超越，只有通过使用锂金属负极。

固态电池由于能在根本上提升两大核心性能——能量密度和安全性，被认为是最具前景的新一代动力锂电技术。具体来看，

今天早盘，又一个新兴赛道狂飙。截至上午收盘，固态电池指数大涨超4%。其中，珈伟新能20cm涨停，山东章鼓、金龙羽涨停，龙头赣锋锂业大涨超5%。消息面上，赣锋锂业控股子公司赣锋锂电宣布，其在固态动力领域获新突破，搭载赣锋锂电三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯SERES 5规划于2023年上市。另外，日本也传来大消息。日产近日宣布，计划在 2028 年开始批量生产固态电池。

英联股份在投资者互动平台表示，公司新能源汽车动力锂电池复合铜箔、复合铝箔项目的产品可作为固态电池集流体应用；铝塑膜产品是目前主流软包固态电池的重要结构材料。

固态电池在安全性和能量密度上具备压倒性优势，可以解决续航焦虑、充电焦虑、安全担忧的行业痛点问题，是新一代动力电池。

炒股少烦恼

市场人气排名： 58

今年以来，机构密集调研固态电池个股，其中中自科技、南都电源分别接待了86家、46家机构的现场调研。中自科技调研中表示公司固态氧化物燃料电池（SOFC）已完成10*10cm单电池的制备。

数据宝统计，年内股价跌幅超过30%的个股多达10只。其中，*ST凯乐、*ST科林、*ST新海、*ST奇信等个股年内跌停数均在10个以上。算上今天早盘的跌停，*ST奇信已经连续8个跌停，*ST新海则连续11个跌停。

做空机构的结论是：该公司是美股新能源汽车概念股中最糟糕的一家。做空报告认为，公司从固态电池技术、原型车到大客户订单，全是虚构的。

近日，国轩高科在回复投资者提问时表示，其研发的单体能量密度达360Wh/kg的半固态电池，今年将实现装车。北京特亿阳光新能源总裁祁海珅对新京报贝壳财经记者表示，固态锂电池的发展路径应该是先做到“固液混合”电池，再向全固态电池目标奋进，这是比较稳妥的产业升级和迭代发展的优选路径。

2能量密度高：同样的体积，能量密度高就说明蓄电能力更强

提高险资权益类投资比例，较早之前便已经有讨论，并出台了一系列政策，为险资扩大投资A股进行了预热。7月17日，银保监会下发《关于优化保险公司权益类资产配置监管有关事项的通知》，明确了偿付能力充足率、资产负债管理能力及风险状况等指标都较优的险资在权益类投资的上限从30%升至45%。根据分析，险资并未马上增加权益类资产的配置，而是处于一个循序渐进的过程。

国内企业方面，赣锋锂业在固态电池领域进展迅速，其第一代固态电池在东风E70电动车上实现了装车，公司第二代固态电池预计在明年一季度进行标准作业程序阶段，该电池能量密度达360Wh/kg，优于特斯拉的4680电池。此外，公司第三代固态电池的能量密度将达到420Wh/kg，去年一季度已经完成了A样产品开发。

此外，太蓝新能源，为国内固态电池领域的"黑马"，其于今年6月获得数亿元A++轮融资。太蓝新能源第一条0.2GWh半固态电池产线投产在即，投产后将使得太蓝新能源成为业内最早实现动力电池量产的半固态电池企业。公司管理层曾表示，公司将着重于全固态电池产品，利用半固态电池生产模式去检验自己的材料和电池配方、设备及生产工艺，以实现未来全固态电池产品的量产。

固态电池领域研发取得积极进展的企业还有国轩高科(002074.SZ)，国轩高科表示，2025年以后公司将生产出能量密度超过400Wh/kg、循环800次的全固态电池。在半固态电池领域，国轩高科也有备而来，其360Wh/kg三元半固态电池，续航里程可达1000KM，预计将于今年量产，今年年底实现装车，明年批量交付。

蔚来除了专注于电动车生产外，也对固态电池持有开放的态度。蔚来官方今年7月表示，将于2022年第四季度计划交付150kwh固态电池，单体能量密度达360Wh/kg。不过，该电池并不属于全固态电池，采用的是超高镍正极+预锂化硅碳负极+固态电解质(固态+液态)+隔膜，属于液态至固态电池的过渡性技术。

赣锋锂业(002160.SZ)：公司第一代固态电池在东风E70电动车上实现了装车，第二代固态电池预计在明年一季度进行标准作业程序阶段，该电池能量密度达360Wh/kg，优于特斯拉的4680电池。

当升科技(300073.SH)：公司与清陶能源发展股份有限公司于2022年7月16日在江苏省昆山市签订了《战略合作协议(2022-2025年)》。双方决定在固态及半固态电池技术开发、固态锂电正极材料产品供货、全球产能布局、金融及资本合作等方面建立多层次、全方位的战略合作伙伴关系。7月20日，当升科技在战略新品发布会上推出6款自研新型电池材料新产品，包括双相复合固态锂电正极和固态电解质两款全新体系材料。

国轩高科(002074.SZ)：公司的高安全的半固态电池，单体能量密度达360Wh/kg，配套车型的电池包电量达160KWh，续航里程超过1000km。公司360Wh/kg三元半固态电池，续航里程可达1000KM，预计将于今年量产，今年年底实现装车，明年批量交付。

孚能科技(688567.SH)：公司计划330Wh/Kg的半固态电池，2025年前量产。

珈伟新能(300317.SZ)：公司已于2017年度实现类固态电池的量产，目前已有6款电芯，2款电池组通过强检，并投入市场。

做空机构向UEC询问合作的真实性，但没有得到回复。

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