为推进《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》深入实施，推动提升公共领域车辆电动化水平，加快建设绿色低碳交通运输体系，工信部等八部门于近日联合印发通知，将在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，包括公务用车、城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送、机场等。

受益于该消息，新能源环卫车再获市场关注，福龙马、宇通重工、盈峰环境等多家A股环卫公司均出现不同程度上涨。两连板后，宇通重工披露股票交易异动公告称，该通知预计对新能源环卫车辆行业有一定积极影响，但具体试点城市、环卫车辆推广总量、竞争态势、市场占有率等存在不确定性，对行业内各企业盈利能力的影响也存在不确定性。

不过可以确定的是，通知明确要求新增及更新的环卫车中，有80%应为新能源车。而这必然会带来巨大的商机。

工信部相关负责人表示，公共领域车辆使用频率高，燃油消耗和污染排放总量占比大，示范带动作用强。开展公共领域车辆全面电动化先行区试点、推动提升车辆电动化水平，不仅可以有效促进节能减排，带动基础设施建设，还能促进新技术、新模式、新业态探索和创新应用，优化新能源汽车使用环境，有助于巩固和扩大发展优势，推动产业高质量发展。

事实上，电动化早已成为环卫车领域不可逆的大趋势之一。2020年，国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，明确要力争通过15年的努力，实现公共领域用车全面电动化，并鼓励地方政府加大对公共服务车辆运营的支持力度，给予停车、充电等优惠政策。紧随其后，各省市也纷纷出台新能源汽车有关政策，特别是在环卫车领域。

市场表现上，尽管环卫车需求已趋近饱和，销量下滑成定局，新能源却仍能“逆风前行”。据统计，2022年1-10月，全国总计销售环卫车70330辆，同比变动-16.52%。但其中，新能源环卫车总销量达3830辆，同比变动+46.02%，渗透率5.45%，同比上升2.33个百分点。且资源也在集中向巨头倾斜，盈峰环境、宇通重工、福龙马合计销量占比高达65.87%。

2022年，宣布连任的董明珠在采访中表示“家用车我根本不做，但是我可以做城市环卫车，这是最有价值的。”她强调，格力对于汽车关键部件的加工，目的在于实现从“电器”到“电气”的转变，着力打造更多的品牌。而早在2017年，她持股的珠海银隆新能源公司就已经投下150亿打造产城融合产业园，实现年产5000辆新能源环卫车。

而按照相关负责人所说，工信部下一步将推动发布《道路机动车辆生产许可管理条例》、《动力电池回收利用管理办法》，继续完善优化新能源公共车辆发展环境。业界据此推测，未来的新能源补贴政策会从乘用车往公共领域电动化方向倾斜，环卫车辆无疑将是重中之重。

智通财经APP获悉，11月2日，启迪环境(000826.SZ)在2022年第三季度业绩说明会上表示，受校企改革、金融去杠杆、环保行业周期及疫情等多重因素影响，近年来公司逐步实施战略转型，主营业务已由工程建设为主向以市场运营服务业务过渡转型。未来清欠仍是公司一项重要工作。公司所属启迪数字环卫集团无人环卫清扫车示范和应用项目的车辆采用5种23个以上的传感器，公司推出的“无人”模式已在特定应用场景进行实地操作，车辆会根据设定好的时间、路线及自动返回充电的固定模式进行“自动化作业”，实现以人工为主的传统环卫向无人化机械环卫作业模式的转型。

据启迪环境董事长王翼介绍，2022年1-9月，公司实现营业收入53.11亿元；净利润-0.18亿元，同比增长99.52%。其中，第三季度公司单季度营收17.32亿元，净利润1.48亿元，单季度同比增长156.39%。

近年来，启迪环境提出要转型发展，对此，王翼表示，受校企改革、金融去杠杆、环保行业周期及疫情等多重因素影响，近年来公司逐步实施战略转型，主营业务已由工程建设为主向以市场运营服务业务过渡转型。公司持续聚焦主业的同时，将发展能源环保一体化业务作为目标方向，基于总体发展目标，公司目前通过高校合作、产研院联动等方式对相关技术的具体应用场景进行探索并逐步与现有项目结合，实现技术赋能。

王翼指出，公司处置了部分资本投入较大、应收款较高的项目公司股权，流动性得以改善，夯实了资产端，承债式股权转让金融负债同步实现减量，公司债务负担降低，资产负债率由年初的65.18%减低为60.31%，实现对资产负债表的瘦身整固。

应收账款方面，截至2022年9月30日，应收账款50.5亿。未来清欠仍是启迪环境一项重要工作，公司对外通过与地方政府汇报沟通、协商谈判、审计评估、行政诉讼、组织维权等多种应对措施加快推进，对内通过高层推动、派员督办、强化充实项目力量、加大项目考核力度等措施。同时，评估各级政府财政压力情况，做好新项目回款可靠性评价，确保新项目稳健回款。

在有机固废板块，据公司总经理王超介绍，公司下属子公司浙江启迪生态作为管理和运营有机固废处置项目的业务平台，在报告期内将项目技改论证和固废处置产物的资源化利用作为重点工作推进，提升存量项目运营效益。

关于公司的智能环卫车，王翼指出，公司所属启迪数字环卫集团无人环卫清扫车示范和应用项目的车辆采用5种23个以上的传感器，360度覆盖车身周围，保证车辆行驶安全。 其主要创新点在于：具备自动驾驶清扫、智能避障、动态障碍感知、行动轨迹预测、智能垃圾识别、自动泊车、自动苏醒等功能。

公司推出的“无人”模式已在特定应用场景进行实地操作，车辆会根据设定好的时间、路线及自动返回充电的固定模式进行“自动化作业”，实现以人工为主的传统环卫向无人化机械环卫作业模式的转型。

本文源自智通财经网

36氪获悉，截至发稿，无人驾驶概念股开盘走强，路畅科技快速封板，天迈科技涨超13%，亚太股份、深城交、千方科技等纷纷冲高，消息上，交通运输部就《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（征求意见稿）公开征求意见；重庆、武汉两地政府部门日前率先发布自动驾驶全无人商业化试点政策，并向百度发放全国首批无人化示范运营资格。

提起无人驾驶，我们的第一感受就是震惊，这绝对是一个新科技的领域，市场空间巨大，当然会受到众多资金的追捧，百度、腾讯等科技巨头对此也颇为青睐。未来的发展空间真的是难以想象的，无人驾驶产业将吸引越来越多的市场眼光。

7月5日百度AI开发者大会发布其智能驾驶平台Apollo1.0版本。9月20日，百度又召开了Apollo1.5版开放技术发布会。会上百度宣布了Apollo基金的“双百计划”，将在三年内投入100亿元资金，完成超过100个项目的投资。而公开资料显示，腾讯目前已持有在汽车自动驾驶领域处于领先地位的特斯拉公司5%的股份，成为特斯拉的第五大股东。

截至目前无人驾驶已经在众多概念板块中位居前列。

接下来我们再来看一下无人驾驶概念板块的均线图。

无人驾驶概念从今年7月份中期就开始一路震荡上行，涨势迅猛。五线基本成多头排列，并且现在K线有点集中于5日和10日均线之间，这个就有点压力了，能够站上5日均线，或许才有更大的动能，成交量上还算可以，最后就是KDJ的J值拐头向上，总体来说还算可以，未来期待它有更好的表现。

百亿资金抢筹无人驾驶，四大“金花”有望蓄势爆发！

建议关注产业链以下四大细分领域：

1、高精度地图商

2、激光雷达制造商

3、无人驾驶解决方案、算法提供商

4、无人驾驶+共享经济时代的交通运营商

个股建议关注四维图新、科大讯飞、东方网力、东软集团、荣之联、数字政通、捷顺科技等7只龙头股。

还有一个方面值得重点关注：围绕无人驾驶与车联网板块，索菱股份，路畅科技、东软集团、四维图新等标的。

免责声明：本文涉及的行业及个股分析不作为投资者买卖股票的依据，股市有风险，投资须谨慎。

上一篇：手术机器人概念股(微创机器人概念股)

下一篇：股票行情(300137股票牛叉分析)