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股票在线看盘(股票002061)

2023-12-03 10:24分类:炒股技巧 阅读:

 

你还在愁闷看不懂股市行情吗?你困惑技术走势吗?你真的明白盘面是怎样的吗?小编带你学股市看盘技巧。这里含有大量的基础概念,记得收藏哦!

卖盘

卖一、卖二、卖三、卖四、卖五表示已委托但尚未成交的委托价最低的五笔卖出价格及其数量,其中卖一为最低申卖价格。

买盘

买一、买二、买三、买四、买五表示已委托但尚未成交的委托价最高的五笔买进委托价格及其数量。其中买一为最高申买价格。

委买手数

委买手数:某股当前委托买入五档(买一、买二、买三、买四、买五)手数之和。

委卖手数

委卖手数:某股当前委托卖出五档(卖一、卖二、卖三、卖四、卖五)手数之和。

委比

委比:委买委卖手数之差与之和的比值。 委比旁边的数值为委买手数与委卖手数的差值。当委比为正值时,表示买方的力量比卖方强,股价上涨的机率大;当委比为负值的时候,表示卖方的力量比买方强,股价下跌的机率大。

外盘

外盘:成交价是卖出价时成交的手数总和称为外盘。

内盘

内盘:成交价是买入价时成交的手数总和称为内盘。

外盘

当外盘累计数量比内盘数量大很多,而此时股价上涨时,表示很多人在抢盘买入股票。

当内盘累计数量比外盘累计数量大很多时,而此时股价又下跌,表示很多人在抛售。

换手率

换手率:(当前成交累计/流通股数)×100%

市盈率

市盈率:当前市价/最近一期年每股收益

成交手数↑

委比

委比:(委买手数之和-委卖手数之和)/(委买手数之和+委卖手数之和)

委差

委差:委买手数之和-委卖手数之和

成交量

成交:今日收盘指数。

昨收

昨收(大盘):上个交易日的收盘指数。

涨跌

涨跌:最新-昨收

开盘

涨幅

涨幅:涨跌/昨收

振幅

振幅%:(最高-最低)/昨收

现手

现手:已经成交的最新一笔买卖手数。

量比

量比:是衡量相对成交量的指标,是开市后每分钟成交量与过去5个交易日每分钟成交量之比。比值大于1,表示这个时刻的成交总手量已经放大。

分时走势图

分时走势图也叫即时走势图,它是把股票市场的交易信息实时地用曲线在坐标图上加以显示的技术图形。坐标的横轴是开市的时间,纵轴的上半部分是股价或指数,下半部分显示的是成交量。分时走势图是股市现场交易的即时资料。

分时走势图分为指数分时走势图和个股分时走势图

白色曲线

白色曲线表示上证交易所对外公布的通常意义下的大盘指数,也就是加权数。

黄色曲线

黄色曲线是不考虑上市股票发行数量的多少,将所有股票对上证指数的影响等同对待的不含加权数的大盘指数。

参考白色曲线和黄色曲线的相对位置关系,可以得到以下信息:

当指数上涨,黄色曲线在白色曲线走势之上时,表示发行数量少(盘小)的股票涨幅较大;而当黄色曲线在白色曲线走势之下,则表示发行数量多(盘大)的股票涨幅较大。

当指数下跌时,如果黄色曲线仍然在白色曲线之上,这表示小盘股的跌幅小于大盘股的跌幅;如果白色曲线反居黄色曲线之上,则说明小盘股的跌幅大于大盘股的跌幅。

红色、绿色的柱线反映当前大盘所有股票的买盘与卖盘的数量对比情况。红柱增长,表示买盘大于卖盘,指数将逐渐上涨;红柱缩短,表示卖盘大于买盘,指数将逐渐下跌。绿柱增长,指数下跌量增加;绿柱缩短,指数下跌量减小。

黄色柱线表示每分钟的成交量,单位为手(100股/手)。

白色曲线表示该种股票的分时成交价格。黄色曲线表示该种股票的平均价格。

下方柱线表示每分钟的成交量,单位为手(100股/手)。

 

 

证券代码:002061 证券简称:浙江交科 公告编号:2019-043

浙江交通科技股份有限公司

关于最近五年被证券监管部门和交易所处罚或采取监管措施以及整改情况的公告

本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

浙江交通科技股份有限公司(以下简称“公司”)上市以来,严格按照《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国证券法》、《深圳证券交易所股票上市规则》、《深圳证券交易所中小企业板上市公司规范运作指引》以及证券监管部门的有关规定和要求规范运作,并在证券监管部门和深圳证券交易所监督和指导下,不断完善公司治理结构,建立健全内部管理及控制制度,提高公司治理水平,促进公司持续规范发展。

鉴于公司拟申请公开发行A股可转换公司债券,根据中国证券监督管理委员会相关要求,现将公司最近五年被证券监管部门和交易所采取处罚或监管措施及整改情况公告如下:

一、最近五年被证券监管部门和交易所处罚的情况

截至本公告之日,公司最近五年不存在被证券监管部门和交易所处罚的情况。

二、最近五年被证券监管部门和交易所采取监管措施及其整改回复情况

截至本公告之日,公司最近五年不存在被证券监管部门和交易所采取监管措施的情况。

特此公告。

浙江交通科技股份有限公司董事会

2019年5月31日

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