“只要是让我发现了，我必须把它救活。”镜头里，从事壁画临摹研究工作30多年的徐东良一句朴实的话语，感染了无数观众和网友。

《万里走单骑——遗产里的中国》第三季第11期新疆丝绸之路篇剧照。节目组提供

26日晚，世界遗产揭秘互动纪实节目《万里走单骑——遗产里的中国》第三季第11期新疆丝绸之路篇在浙江卫视播出，腾讯视频同步上线，电视端收视率达1.133%，同时段收视排名第二。倡议文物保护的话题#我们能为国宝回家做些什么#登上热搜，话题阅读量达4290.7万人次。

“丝绸之路：长安-天山廊道的路网”线路绵延约5000公里，代表遗迹共计33处，中国境内有22处遗产点，其中6处就在新疆。节目中，“万里少年团”跟随吐鲁番学研究院技术保护研究所所长徐东良、吐鲁番博物馆副馆长邓永红夫妇的步伐，探访高昌故城、交河故城，勾勒出丝路上往来交通、商旅云集的繁忙图景；在柏孜克里克石窟、吐峪沟石窟读懂跨越千年的绝美壁画……

《万里走单骑——遗产里的中国》第三季第11期新疆丝绸之路篇海报。节目组提供

最早的月饼是什么样的？节目中，邓永红拿出了阿斯塔那墓地出土的“唐宝相花月饼”的复刻品邀请嘉宾品尝，引起了网友们的热议：“好奇，1000年前的月饼是什么馅儿？”“好想尝尝唐代的月饼。”……

“看了节目，我对这块月饼产生了好奇，查阅资料后，发现它目前珍藏于新疆博物馆展厅，打算下周去看看实物。”石河子职业技术学院学生赵博文说，在她看来，《万里走单骑——遗产里的中国》是个宝藏节目，它不是浅层次科普或猎奇，而是挖掘深厚的文化韵味，形式却又轻松活泼，很吸引人。

为了挽救消失的壁画艺术，徐东良来到新疆从事壁画的临摹研究工作，在陡峭崖壁上的洞窟里一画就是30年，妻子邓永红多年如一日地陪伴，向来自世界的游客讲述、科普石窟背后的历史，被观众称赞为“最美夫妻”，在微博形成话题讨论#徐东良邓永红30年还原丝路洞窟壁画#并登上热搜，引发网友热议。“为了让承载了千年文化的壁画不至于彻底消失在历史中，夫妇俩30年如一日地为修复壁画与文物而不断努力，才让年轻一代也能看到这份传承千年的璀璨与辉煌。”网友@笙南说。

新疆爱酷艺文化传媒有限公司负责人麦麦提江·麦图尔荪认为，节目巧妙地通过嘉宾设问、互动、动画模拟等方式，把世界遗产的风貌介绍给观众，让世界遗产更立体、生活化，是保护和传承优秀传统文化的创新路径。“坚定文化自信、守护文化根脉、讲好中国故事，是节目传达的理念，也是讲好新疆故事亟需借鉴和探索的思路。”麦麦提江说。

《万里走单骑——遗产里的中国》第三季第11期新疆丝绸之路篇剧照。节目组提供

节目最后，中国文物学会会长单霁翔写下了此站录制的感受，他说，无论是高昌故城、交河故城，还是柏孜克里克石窟、吐峪沟石窟，这些都是丝绸之路上璀璨的明珠，茫茫戈壁没有将文明的光辉掩埋，相反，随着时代的推进，它们在一代代人的守护下，成为了新发展的见证，愈加闪耀着独特的光辉。

“新疆是世界四大文明体系的交汇之地，多元文化荟萃，各民族交往交流交融，独特的地域、文化特色，为文艺创作提供了丰富的素材，如何不断创新呈现方式、表达方式，这是节目带给我的思考。”纪录片导演牛思源说，节目呈现的丝绸之路更全面更鲜活，它不只是一条贸易之路，更是一条文化之路、交流之路。（记者刘萌萌）

来源：石榴云/新疆日报

伴随数字经济和数字技术高速发展，“数字丝绸之路”赋予“一带一路”崭新内涵，成为“一带一路”高质量发展的重要引擎。2021年11月，习近平总书记在第三次“一带一路”建设座谈会上强调，“要稳妥开展健康、绿色、数字、创新等新领域合作，培育合作新增长点”“要深化数字领域合作，发展‘丝路电商’，构建数字合作格局”。为贯彻新发展理念，持续推动共建“一带一路”高质量发展、深化数字合作，充分认识“数字丝绸之路”建设面临的战略机遇与问题挑战，推进战略、规划、机制对接，加强政策、规则、标准联通，不断探索“一带一路”数字领域合作发展的新路径，意义重大。

百年未有之大变局下“数字丝绸之路”建设的战略机遇

全球数字化与数字全球化为创新发展提供了新动力，“连接”“融合”“一体化”作为数字化的关键词，在引领国际区域合作模式创新的同时，也推动“一带一路”进入新发展阶段。作为产业升级的“加速器”、应对疫情冲击的“减震器”，数字领域合作正为“一带一路”沿线国家与地区经济社会共同发展带来新的战略机遇与合作需求。

数字基础设施建设有力提升“一带一路”发展动能。大规模传统基础设施建设项目曾是“一带一路”的重点。近年来，数字基础设施建设日益成为“一带一路”发展的重要环节，关键性的互联网基础设施相继落地。“一带一路”数字交通走廊和跨境光缆信息通道加快建设。在海缆建设方面，“亚非欧1号”洲际海底光缆标志性项目投入运营；在陆缆建设方面，依托运营商之间合作，构建大量跨境光缆；在新基建方面，数据中心、云计算中心等也有一些布局，中国—东盟信息港、中阿网上丝绸之路全面推进，“数字丝路地球大数据平台”实现多语言数据共享。部分“一带一路”沿线国家数字基础设施较为薄弱，通过经验分享、数字基建合作等方式，因地制宜，探索具体的合作方式，助力沿线各国提升数字基础设施建设，为其提供广阔发展空间。

数字经济新业态成为疫后推动经济复苏关键引擎。数字经济是全球未来的发展方向。处于数字经济发展初期的“一带一路”沿线国家与地区，有着迫切的数字发展愿景和动力。公开报道显示，东盟很多国家提出了面向2030年、2035年的数字经济发展规划，按照世界银行的预测，2025年东盟数字经济的市场规模将达到3000亿美元。新冠肺炎疫情下，数字经济为世界经济复苏和发展提供了积极变量，5G、人工智能、智慧城市等新技术新业态新平台兴起，网上购物、远程医疗、在线教育、跨境物流、协同办公等“非接触经济”全面提速，为共建“一带一路”提供了新发展契机。

构建数字经济全球治理规则体系正当其时。面对全球治理体系的剧烈变革和新冠肺炎疫情的冲击，数字技术与互联网媒介深度融合，促使数字空间中不同群体、个体间实现前所未有的连接，网络空间命运共同体拓展了人类命运共同体的构建路径，有利于缓解人类现实社会的张力，维护世界和平与发展。同时，数字治理涉及数据资源开发利用、隐私保护、跨境数据流动、域外管辖权、网络安全、平台责任与平台治理等众多议题，目前，全球范围内尚未形成统一的数字经济治理规则体系，大量数字治理规则处于空白。中国是数字经济大国，也是数字贸易大国，正崛起成为推动网络空间治理良性变革的关键力量，推进“数字丝绸之路”建设不仅具备良好产业基础和巨大市场空间，推动构建适合“一带一路”数字经济发展的规则框架也正当其时。

2020年11月25日，广西南宁，以“数聚丝路，智者未来”为主题的中国—东盟信息港数字丝路产业合作论坛举行。中国与东盟国家数字经济主管部门官员、知名企业家、权威专家等共同探讨交流，分享数字经济发展最新动态和合作机会，搭建互利共赢合作平台。

“数字丝绸之路”建设面临的问题挑战

“数字丝绸之路”自实施以来取得了大量实质性进展，但在积极参与推动合作的同时，也需加强风险评估管理。面对全球数字经济出现分歧、治理局面日益复杂的形势，中国需要与“一带一路”沿线国家同舟共济，为数字经济全球发展勾画“治理蓝图”，为共建网络空间命运共同体贡献力量。

数字鸿沟问题挤压“数字丝绸之路”发展空间。目前，“一带一路”沿线国家和地区仍处于数字化转型起步阶段。受资源禀赋、宗教文化、地理区位等因素影响，沿线部分国家数字化基础设施数量少、质量差、互联网普及率处于较低水平，数字经济服务尚未普及，难以在软硬件层面形成有效的互联互通。数字技术接入和应用的双重“鸿沟”严重制约“数字丝绸之路”全面发展和成果共享。具有技术优势的国家和地区的快速发展有可能进一步加剧地区间数字经济发展不平衡，带来更大的数字鸿沟，不利于共享数字经济发展成果。

数据安全问题削弱“数字丝绸之路”共识基础。根据世界经济论坛发布的《全球风险报告》，网络攻击、数据安全、数字权力的聚集和数字化不平等成为全球高发安全风险。“一带一路”沿线国家和地区在推动“数字丝绸之路”建设中带动海量数据流和信息流催生大量非传统安全问题。目前关于网络空间治理、隐私保护、数字知识产权相关法律法规立法程度不一、权责不明，网络安全和数据安全保障水平良莠不齐，数据泄露风险较高，给建立数据互通互联带来诸多安全方面的“信任危机”。随着“一带一路”倡议持续深化，沿线网络数据既涵盖国家机密，又涉及商业信息，对数据安全提出更高要求。

数字经济霸权影响“数字丝绸之路”建设效率。随着信息与通信技术发展，互联网影响到各国文化和生活的方方面面，对国家利益的追求和保护也延伸至网络空间。虽然“数字丝绸之路”因其开放性、普惠性得到“一带一路”国家广泛响应和欢迎，但由于各国利益诉求不同，存在多国对“一带一路”沿线国家和地区诸多数字领域经济合作构想间的竞争。例如，近年来美国以国家安全和外交利益为由，将数十家中国企业与机构列入出口管制清单，就通信设备、集成电路、半导体等高技术领域发起知识产权保护和技术转让，在全方位压制中国科技企业的同时，尝试利用“替代性选择”遏制“数字丝绸之路”的拓展，有可能导致与国际规则体系的脱节。

人才支撑不足阻碍“数字丝绸之路”高质量发展。“一带一路”沿线国家和地区数字化产业发展的人才支撑力度不足，缺乏能够对外畅通交流与合作的复合型人才，这成为制约中国与中亚国家数字合作的瓶颈。例如，《数字哈萨克斯坦》国家规划提出到2022年公共服务的电子化率达到80%，但由于哈萨克斯坦信息和通信技术专业人员严重不足，势必影响该规划的实施。据统计，2019年，乌兹别克斯坦信息通信技术专业人员在就业人口中所占比例为0.5%，远低于欧盟3.7%的平均水平。吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦三国数字人才严重不足问题更加突出，大量民众缺乏基本的网络技能，亟须“数字扫盲”。这是部分“一带一路”沿线国家和地区数字人才不足的缩影。一方面，一些国家数字化发展刚刚起步，各类大学培养数字人才的师资和水平有限；另一方面，数字人才期望进入私营企业获得更高收入，不少人才更倾向于到俄罗斯或欧美等国工作。这不仅影响中国“数字丝绸之路”的发展广度，更影响与沿线国家和地区数字领域的合作深度。

深化“数字丝绸之路”建设的路径选择

近年来，中国积极倡导构建人类命运共同体，发起《携手构建网络空间命运共同体行动倡议》《“一带一路”数字经济国际合作倡议》《中国—东盟关于建立数字经济合作伙伴关系的倡议》《金砖国家数字经济伙伴关系框架》等一系列国际合作倡议。鉴于数字化的重要性和数字鸿沟的存在，国际上对加强数字化领域的国际合作凝聚起越来越多的共识。作为“一带一路”框架下各国陆海互联互通的有力补充，“数字丝绸之路”需要通过“硬”“软”两种数字基础设施建设，加强“一带一路”沿线国家和地区间的连接，密切经济合作关系，构建数字治理体系。

强化“硬联通”，建设丝路光缆大通道。“要致富，先修路；要快富，修高速；要闪富，通网路”，这已成为中国“数字丝绸之路”建设基础设施先行的鲜活表述。“硬联通”包括光缆、蜂窝基站、大规模的互联网和电信网络建设等。要根据“一带一路”倡议指导方针，继续协同发展跨境海陆缆等资源，建设贯穿六大经济走廊、连接“一带一路”沿线重点国家和港口的信息通道，提升沿线国家和地区的国际网络连接能力，实现对基础设施项目的共建共享共用和可持续建设运行。

促进规则标准会商与共识，提升“软联通”水平。在强化“硬联通”的基础上，“软联通”的建设也需同步推进，应结合各国实际国情和未来需要，制定有利于发展中国家遵循和落实的规则标准，包括制定共同技术标准、建设智慧城市、搭建电子商务平台、开发移动支付系统及其他数字经济相关应用。中国在亚太地缘格局中处于中心位置，背倚亚欧大陆，面朝太平洋，兼具陆海大国的双重优势，具有成为信息枢纽的天然地缘优势。要抓住机遇，全面提升网络、平台、节点能力，打造联通“一带一路”沿线国家和地区的信息转接中心，提升中国在亚洲间、欧非与亚洲、亚洲与美洲的枢纽地位。

重视战略对接，打造网络空间命运共同体。网络空间命运共同体有助于调动“数字丝绸之路”在资金、技术等资源的合理分配，促进各建设主体间的同舟共济、关联协同，提高相对弱势国家的数字创新能力，协调各建设主体发展步伐，促进“数字丝绸之路”内在结构走向系统化。数字经济在减少中间环节、降低交易成本、弱化信息不对称等方面具有显著优势，拓展经济活动范围并丰富了各类业态。据测算，到2023年中国51.3%的GDP将与数字经济直接或间接产出相关，将中国数字红利转化为“一带一路”区域红利具有很大空间。共享数字红利，推动形成数字经济领域的“利益共同体”和“命运共同体”，需要不断完善延续“数字丝绸之路”顶层设计和相关数字经济倡议，以包容性理念保持对发展中经济体、中小微企业的重点关注，有效对冲发达经济体主导的数字经济规则体系下弱势群体所面临的不公平秩序和不平等待遇。在合作过程中，应加强对当地网络信息安全保障能力评估，增强数字合作风险意识、风险评估和管理，加强国家安全、个人数据、商业机密等方面保护。“数”以“治”为要，亟待以“数字丝绸之路”作为突破口构建数字经济发展的规则框架，在国际数字治理规则制定中多方探索，主动贡献“中国智慧”。

作者：刘华系新华社研究院外联室主任；南隽系新华社研究院全媒室副主任；何慧媛系新华社研究院全媒室编辑

来源：《中国网信》2022年第7期

来源：中国网信杂志

加拿大《环球邮报》网站近期发布题为《加拿大北部地区：中国建，中国用》的文章，作者为加拿大芒克全球事务研究生院资深研究员杰茜卡·沙迪安。文章称，中国正计划推动开发北极地区的计划。现将文章编译如下：

不久前，中国公布了2021年至2025年战略规划（十四五规划），旨在开展“务实合作”，以建设“极地丝绸之路”——通常被视为“一带一路”倡议的“延伸”。需要明确的是，中国政府所说的“之路”指的是“航道”，也就是说，穿越国际水域的北极航道将在2050年之前夏季完全无冰。这与中国打算完成“一带一路”倡议的时间框架（2049年）相吻合。

中国为什么要“帮助”建设北极贸易航道？首先，加拿大并未着手建设这条航道。还有一个事实是北极自然资源丰富。具体而言，加拿大北部地区和格陵兰岛拥有中国用于打造可再生能源经济、5G基础设施等一切领域所需的重要矿产。谁准备开发这条航道，谁就将控制这些矿产的全球供应链。

中国计划拥有和开发加拿大北极地区的基础设施和贸易中枢，包括矿产、交通、电信和数据。华为已建造加拿大北部的2G网络，并制定了5G计划。一家中国公司试图收购加拿大TMAC资源公司在努纳武特地区霍普湾的金矿，其他一些中国公司已是加拿大北部几座重要矿场的投资者。我们还看到，“雪龙1”号利用中国科学家为其编写的365页导航手册穿越西北航道。3年后，“雪龙2”号完成了自己的北极航行，这次是前往楚科奇海隆、加拿大盆地和北冰洋中部地区。中国做所有这些事情恰恰是因为加拿大做不到。

加拿大对加拿大开发、加拿大人所有的北部地区的战略构想是什么？简单地说，没有人真正知道。加拿大有一个模糊框架，并没有明确的实施方案。它与其说是未来的战略地图，不如说是一份意向声明。

过去十年，加拿大北部地区企业、北部地区人、地区专家和其他人士已呼吁渥太华提出北极战略，但无济于事。一群加拿大北部地区的政治人物、企业、基础设施投资者和北极问题专家只好聚到一起，旨在共同构建加拿大北部地区2040年的愿景和商讨必要的基础设施。它的互动图将盘点北部地区现有的关键基础设施，包括附带的经济和金融数据。该互动图还将包括处于规划阶段的项目，以及2040年基础设施需求。这些基础设施将把北部地区人连接在一起，把北部地区与全球市场连接起来，把全球经济与加拿大北极地区连接起来。实现智能化、可持续、互联互通。

到目前为止，加拿大尚未参与对话。尽管加拿大基础设施银行希望对目前存在的情况做类似的盘点，但从未实现这一做法。在此期间，由于缺乏加拿大国家层面北极战略，北部地区发展继续受挫。相反，加拿大联邦政府宣布的许多决定，比如增加负责加拿大北部地区事务的部长人数、新部门、项目和资金的数量，这使得北部地区人、企业和潜在投资者更加难以了解计划的内容，投资将集中在何处以及达到什么目的。

然而，说到中国的战略，情况就一目了然了。去寻找世界需要的资源，基础设施需求大、能提供重要的政治和经济影响力、缺乏地方财政和建设能力的地方。低姿态进入，打持久战，投资回报将是多方面的。（编译/邬眉）

来源：参考消息网

中新网北京2月24日电(记者 邢翀 张素)中国外交部发言人汪文斌2月24日主持例行记者会。

有记者提问：今年是“一带一路”倡议提出10周年。我们注意到中方多次强调共建绿色丝绸之路，也取得了显著成果。发言人对此有何评论？

汪文斌：“一带一路”不仅是经济繁荣之路，也是绿色发展之路。今年是“一带一路”倡议提出10周年。10年来，中方以实实在在的行动，同各方分享交流绿色发展领域的中国智慧、中国技术、中国方案，让高质量共建“一带一路”的绿色底色更加鲜明，同共建国家和人民共享绿色发展成果。

作为负责任大国，中国始终积极践行绿色发展理念。中方同各方一道完善“一带一路”绿色发展合作机制，同有关国家和国际组织签署了50多份生态环境保护合作文件，与28个共建国家发起“一带一路”绿色发展伙伴关系倡议。

一大批绿色务实合作项目在“一带一路”国家“落地生根”。从矗立在哈萨克斯坦扎纳塔斯的风力发电机，到驰骋在东非高原上的蒙内铁路，融汇环保理念的基础设施为沿线国家带来绿色福祉。我们还通过实施“绿色丝路使者计划”，为120多个共建“一带一路”国家培训3000人次绿色人才。

我们愿继续为建设绿色丝绸之路提供强大动能，也愿同国际社会一道，构建人与自然和谐共生、经济与环境协同共进、世界各国共同发展的地球家园。(完)

来源： 中国新闻网

上一篇：房屋产权证明去哪里开(期货如何开户)

下一篇：股票行情(000555 神州信息)