旅游板块，作为中短期的趋势板块，最近受关注度日渐上升。随着上海疫情以及全国疫情的缓解，五一假期的到来，我们有理由认为可能会开启一波主升浪行情。介入时间应该是下周，然后在五一前结束。从板块量能上来看，也支撑这波突破震荡平台的上沿，板块可能要创自2017年以来的新高。很多人可能会疑惑，为什么疫情还没结束，但是旅游个股股价比疫情前还要高，这肯定是炒作，未来下跌空间巨大。

首先，这是做趋势的短线操作，看的时间也就是半个月时间。其次，三年疫情对旅游业来说，其实是一次彻底的供给侧改革。上市公司大多是官家背景，财力雄厚，而全国其它很多小企业小公司小景点，都在这三年中被淘汰了。一旦疫情结束，那么旅游业将迎来大洗牌后的新一轮增长。请问最受益的是哪些？

下面是对具体个股的梳理。

历史新高附近：天目湖（持股基金32家，占比14%），2017年上市，距离历史高点只有10%不到距离。最近几天的走势，放量巨阳，有龙头相。可能是散户、机构、游资一起抬的龙头。

300开头20cm：宋城演艺、st腾邦（原名腾邦国际）、st西域（原名西域旅游，持股基金1家，占比几乎为0）。其中宋城演艺（持股基金296家，占比16%）排除，属于机购票，屁股（总市值355亿）太大。短线选手不会关注。st腾邦，粗略看下来这公司问题很大，是民企不是官家控股的，后续完全有退市的风险。放弃。st西域，这公司带帽是因为业绩的原因，最新一期的业绩预告已经出来，如果按预告所写是可以摘帽的。并且官家控股38%，可以操作。就是最近的股性比较慢热，需要有耐心。看看去年曾经3倍的涨幅，20cm威力不可小觑。

近20天涨幅排序：曲江文旅（持股基金2家，占比0.1%）、天目湖（持股基金32家，占比14%）、云南旅游（持股机构6家，占比0.1%）、凯撒旅业（持股基金15家，占比0.6%）。只有4只近20个交易日达到了20%涨幅。我的看好排序是天目湖、云南旅游、曲江文旅、凯撒旅业。如果板块非常强势阶段，资金就喜欢怼高位的，就是这4个。天目湖的基金持股占比都赶上宋城演艺了，这是有机构风格漂移过来一起怼上去的吗？？

低位个股：重点看长白山（持股基金19家，占比0.5%）。今年涨幅还是-12%。简直岂有此理。官家控股53%，且年营收达到1亿以上，不会退市。资金要是做板块内的高低切，就肯定会选长白山。

各地旅游：丽江股份（持股基金15家，占比7%）、黄山旅游（持股基金24家，占比8.6%）、张家界（持股基金3家，占比0.2%）、桂林旅游（持股基金4家，占比0.3%）、峨眉山A（持股基金196家，占比6.7%）、九华旅游（持股基金16家，占比5%）。重点看张家界和桂林旅游。

板块其它：

岭南控股（持股基金9家，占比0.2%）：曾经的龙头，但是被关注函和减持搞残了，减持3%；

西藏旅游（持股基金3家，占比0.1%）：空头排列了暂时不看；

国旅联合（无持股基金）：也是曾经的龙头，但也是空头排列，暂时不看；

众信旅游（持股基金14家，占比0.7%）：有2%的减持；

中青旅（持股基金38家，占比8.4%）：实控人的背景太硬了，估计没有比它更硬的。可以多看一眼。缺点是基金占比有点高，其它基金会不会风格漂移来买入抬轿子？

三特索道：这股趋势都还没有走出来，不值得去傻守。

相关旅游综合板块股票有：

　　1、中国中免：公司目前主要从事旅行社业务和免税业务,其中旅行社业务主要包括入境游、出境游、国内游、会奖旅游、签证服务、商旅服务、航空服务、电子商务等业务;免税业务主要包括烟酒、香化等免税商品的批发、零售等业务。

　　2、三特索道：武汉三特索道集团股份有限公司(以下简称公司)成立于1989年,前身武汉三特电气研究所,是武汉市股份制改革试点的民营高科技企业。

　　3、中青旅：公司经过多年积累,已形成以“中青旅”品牌为核心,以“遨游”、“百变自由行”、“耀悦”等为旅行社业务骨干子品牌,以“乌镇”、“古北水镇”为景区业务骨干子品牌的多产品品牌体系,品牌价值深入人心。

　　4、众信旅游：出境旅游运营商龙头;旗下上海众信、竹园国旅均为5A级旅行社;依托出境游业务优势逐步向游学留学、移民置业、旅游金融、健康医疗等一系列旅游综合服务延伸。

　　5、云南旅游：云南旅游股份有限公司经依法登记,公司营业执照登记的营业范围为:景区景点投资、经营及管理,园林园艺产品展示,旅游房地产投资,生物产品开发及利用,旅游商贸,旅游商品设计、开发、销售,旅游服务(景区导游礼仪服务,园区旅游交通服务,摄影摄像和照像业务),婚庆服务,会议会务接待,度假村开发经营,广告经营、会展、旅游咨询,旅游商品开发,文化产品开发,进出口业务。

　　6、岭南控股：广州岭南集团控股股份有限公司(以下简称“岭南集团”)主营业务是旅游业和食品业,致力于打造“旅游、酒店、会展和食品”四大产业平台,业务涵盖旅行社、酒店、餐饮、在线旅游、旅游景区、旅游客运、会议展览、零售连锁,粮食、肉制品、调味品加工、贸易及蔬果批发等相关业态和细分领域。

　　数据仅参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。

根据《中华人民共和国道路运输条例》《道路旅客运输及客运站管理规定》和《海南经济特区道路旅游客运管理若干规定》等文件精神，为引导社会资金理性进入我省旅游客运市场，维护旅游客运市场秩序，推动旅游客运市场良性发展，避免盲目投资，促进旅游客运市场健康、有序和良性发展，现发布2023年上半年海南省旅游客运市场运力投放及投资风险预警公告，供广大投资者参考。

一、旅游客运市场运力投放情况

自2019年1月1日起实施新修订的《海南经济特区道路旅游客运管理若干规定》以来，随着道路旅游客运许可方式、准入门槛、经营方式和管理模式的重大调整，不少企业纷纷申请道路旅游客运经营许可。截至2023年3月13日，海南省道路运输局累计许可旅游客运企业220家、车辆6576辆。其中，有部分企业获得许可后按时购置车辆投入运营，截至目前实有购置车辆并开业运营的企业81家、车辆3018辆（其中报停20辆，转籍2辆，正常营运2996辆）；另有部分企业获得许可后未按时购置车辆投入运营，已被我局撤销经营许可的企业82家、车辆2460辆。近期，我局将再对一批逾期未购置车辆投入运营的企业撤销经营许可。

截至2023年3月13日，海南省共有省内非定线旅游客运车辆3018辆（其中大型2460辆、中型437辆、小型121辆），定线旅游客运车辆14辆，包车客运车辆978辆（其中含部分班线车兼容包车客运业务的车辆）。

二、旅游客运市场投资风险预警

旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的，在旅游景区内运营或者其线路至少有一端在旅游景区（点）的一种客运方式，与国内外经济形势、旅游市场行情、团散客比例、旅游消费趋势和游客出行方式选择等因素密切相关。随着民航、高铁、网约车、租赁车等交通方式快速发展和自驾自由行、高铁乘车行游客比例逐年增长，团队游客比例和选择旅游车出行的游客比例显著下降，传统道路旅游客运企业、车辆及从业人员的生存状况和发展空间明显大不如前。尽管我省旅游客运企业及车辆可兼容从事包车客运和非定线旅游客运业务，但其经营业务范围仍相对较窄，经营模式比较单一，主要从事省内“团队游”客运业务，对旅行社及“团队游”的依赖性较强。同时，我省旅游市场淡旺季尤为分明，旺季游客多、旅游车运力紧张、驾驶员不足和淡季游客少、旅游车运力闲置、养不起驾驶员的问题非常突出。

近年来，受国内外经济形势和新冠病毒疫情等因素叠加影响，海南省旅游客运企业及车辆总体上接单量少、出车率低、客运量小，经营效益低、负债高、亏损大，经营比较困难，已有部分旅游客运企业出现资不抵债、入不敷出、“还不起贷款”“交不起税费”的窘境，少数企业濒临破产倒闭的边沿，2021-2022年之间已有5家企业主动放弃、终止旅游客运经营业务并申请注销其经营许可。虽然去年第四季度我国疫情防控政策调整之后经济快速复苏、市场快速回暖，海南省旅游客运企业及车辆的接单量、出车率稳步上升，但现阶段也出现了驾驶员紧缺、行业自律不足、市场竞争激烈、运价偏低、拖延运费等问题。

根据近五年海南省旅游客运市场运力供求状况和发展趋势分析预测，2023年上半年海南省旅游车运力需求规模为3000辆左右，与海南省现有旅游车运力供给规模基本匹配。按照《海南经济特区道路旅游客运管理若干规定》第六条规定，申请从事道路旅游客运经营的，应符合“具有企业法人资格”“客运车辆数量在三十辆以上且客位三百个以上”“车辆类型等级应当达到营运客车类型划分及等级评定标准规定的中级以上，其中高一级以上的车辆使用年限不超过八年，中级车辆使用年限不超过六年”“有与其经营规模相适应的停车场地和固定办公场所”等条件。据此初步估算，某企业若申请获得许可并购置30辆客车投入运营，其直接投资将不少于2000万元。另按照《海南省人民政府关于印发海南省清洁能源汽车发展规划的通知》（琼府〔2019〕11号）要求，2023年度新增及更换旅游客运车辆使用清洁能源汽车比例不低于80%，据此可知将进一步拉升车辆购置成本和企业直接投资。

综上所述，旅游客运领域是高投入、高折旧、低产出、低收益、回报周期较长、安全风险偏高的重资产投资领域。希望市场主体和社会资本密切关注我省旅游市场动态，充分调研了解我省旅游客运市场行情和企业经营状况，客观评估自身投资经营管理能力，深入分析旅游客运投资回报和风险，理性对待旅游客运市场投资，慎重决策，切勿盲目投资，以免造成不必要的投资损失。

海南省道路运输局

2023年3月14日

（记者：王柳清）

今天上午，2023年元旦放假安排出炉，这也意味着距离过年越来越近了。“有钱无钱回家过年，欢迎你们回来”，这两天湖南省张家界市的一位县长刷屏了，他公开喊话在外打工的游子春节回家过年，引发热议。

今天上午，海南本地股走势活跃，抗病毒面料、养殖业、化学制药等板块大涨，宁德时代激活部分赛道股走势。截至上午收盘，上证指数下跌0.4%，深证成指上涨0.18%，创业板指上涨1%。北向资金净流入10.94亿元。

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