作者：方舆无形

公号：方舆论坛

无形诗云：

唐始建置翁山县，

清迁定海至昌国。

观音菩萨不肯去，

护佑渔民居普陀。

第96篇，舟山市。

舟山群岛是中国第一大群岛，相当于我国海岛总数的20%，分布海域面积22000平方公里，有大小岛屿1390个，陆域面积1454.7平方公里。舟山市是群岛地级市，还有一个群岛地级市是只有两千多人的三沙市。

普陀山是四大佛教名山之一，观音菩萨作为舟山守护神没有争议。

一、舟山市概况

荣誉称号：东海鱼仓，海天佛国

舟山市，位于浙江省东部，杭州湾外缘的东海海域。舟山群岛由嵊泗列岛、马鞍列岛、崎岖列岛、川湖列岛、中街山列岛、浪岗山列岛、七姊八妹列岛、火山列岛和梅散列岛组成。东濒太平洋，西南与宁波市海界相邻，西临杭州湾，北与上海市海界相接。面积1,454.7平方千米，七普人口1,157,817人。

二、舟山市景区选录

重要旅游名录如下：

【历史镇村】东沙镇

【博物馆】舟山博物馆

【风景名胜】普陀山、嵊泗列岛

【5A景区】普陀山风景区

【镇山】普陀山

【推荐国保】普陀山多宝塔、法雨寺、普陀山普济寺、浙东沿海灯塔（太平山灯塔、洛伽山灯塔、东亭山灯塔、小龟山灯塔、鱼腥脑岛灯塔、花鸟山灯塔、白节山灯塔、白节山灯塔）

三、舟山市区划沿革

唐朝翁山，宋元昌国

古为越地，战国归楚，称甬东。前222年，为秦会稽郡鄮县地。两汉、六朝因之。

589年，隋废会稽郡，并鄞、鄮、余姚三县为句章县，属句章县。621年，唐置鄞州，625年，废鄞州置鄮县，甬东属之。

738年，析鄮县，置翁山（今定海）县，下辖富都、安期、蓬莱三乡，舟山始有建制。771年，翁山县废，属鄮县。909年，吴越国复置翁山县。

978年，北宋，废翁山入鄞县。1073年，复置，称昌国县。

1278年，元，升为昌国州。

1369年，明，改昌国州为县。1379年，置昌国守御千户所。1384年置昌国卫，1387年，废昌国县，置昌国乡。徙昌国卫于象山县南天门山。舟山置中中、中左两千户所，隶昌国卫，1392年，改隶定海卫。

1684年，清，移定海镇总兵于舟山，建舟山镇。1688年，迁建定海县于舟山镇（原定海县改为镇海县）。1841年，定海县升为直隶厅。

1912年，民国，改定海县。

1953年6月10日，析定海县为定海、普陀、岱山3县，划入嵊泗县，设立舟山专区。1958年10月，撤销舟山专区，定海、普陀、岱山、嵊泗4县合并设立舟山县（驻定海)，属宁波专区。

1962年4月，撤销舟山县，重新设立舟山专区，定海、普陀、岱山、嵊泗4县恢复建制。

1976年3月，舟山专区改称舟山地区。

1987年1月，撤消舟山地区，建立舟山市，辖定海、普陀两区和岱山、嵊泗两县。

截止到2021年底，舟山市辖2区2县。

四、区划调整展望

1、海岛型政区，不必调整。

2、……

欢迎方舆读者参与讨论。

宁波和舟山同属浙江省管辖的两座城市，近年来将它们合并在一起的呼声却非常高，这是怎么回事呢？

从地图上来看宁波市和舟山市同样位于浙江省的东部沿海，不同的是宁波市位于大陆之上，而舟山市是由众多的岛屿组成，主要为浙江东部沿海的舟山群岛，舟山市也因此得名。

舟山市管辖的岛屿高达1390多个，是我国最大的群岛城市，而其中的舟山港也是重要的港口。不过相比于宁波来说，舟山的名气稍微小那么一点，毕竟提到浙江的城市，除了省会杭州，最先想到的一般都是宁波。

因为宁波自古以来就是我国重要的沿海港口城市，而宁波这个名字也特别的传神，“宁波”便是波浪宁静的意思，这对于依靠海运的港口城市来说是最好的寓意。

重要的是，宁波位于钱塘江的出海口，同时也是京杭大运河最南端的出海口，北临杭州湾的地方更是海上丝绸之路的始发港口，在古代大批的精美瓷器和丝绸由此通过海运，销售到世界各地。而通过京杭大运河南北相连，宁波进口的国外产品也可以顺利地进入北方中原地区，可以说宁波自古就是重要的节点城市。

至于呼吁将舟山和宁波合并，也正是由于这两个城市重要的区位优势。因为宁波市的宁波港和舟山市的舟山港都是重要的国际海运港口，而如果能将这两个港口合并共同运营管理，不仅能够提高两个港口的实力，而且运作效率也能够更加高效便利。

于是2016年宁波-舟山港正式合并，合并之后的宁波-舟山港实力大增，光万吨以上的泊位就有170座，5万吨以上的大型深水泊位也有100座。这样的实力造就了宁波-舟山港2021年直接以12.24亿吨的货物吞吐量位居世界第一的实力，而且是已经连续13年保持第一的宝座。

而宁波港和舟山港合并的成果也让人们看到了，两个城市合并的希望，毕竟在古代的时候，舟山本来就属于宁波管辖。

舟山在古代一直属于宁波管辖，为何后来却成为了一个单独的地级市？

宁波港和舟山港的合并成为了宁波-舟山港，这个名字听起来毫无违和感，对于不了解浙江省行政区划的外省人来说，极容易将其理解为宁波的舟山港，理所当然的将舟山认为是宁波的辖区。

而舟山市在地理位置上与宁波也是特别的近，从舟山市的西面的大猫岛到宁波市东面的大榭岛直线距离只有3.5公里左右。

此外，宁波市通过舟山市的金塘岛上还建有一座金塘大桥与舟山群岛的主岛相连，直通舟山市的普陀区和定海区，所有如果没有明确的行政区划分界线，在现实中舟山群岛与宁波沿岸互相交错难分彼此。

而且历史上舟山一直都是属于宁波管辖，唐朝时宁波被称为明州，舟山群岛便归明州所辖的县管辖，到了宋朝时期经济发达，特别是对外贸易使得舟山的港口得到发展，于是将其单独设为昌国县，仍然隶属于明州管辖。

到了明朝时期，明州的“明”字为了避讳大明朝的“明”，被朱元璋改称为“宁波”，而宁波的名字也自此被保留下来，舟山群岛则在清朝时又更名为定海县，不过依旧是归宁波管辖。

其实舟山被单独管理是源自鸦片战争，1840年中英鸦片战争爆发，英国人凭借着船坚炮利在对峙中占领了舟山群岛，以要挟清朝。

事后清朝认识到了海防的重要性和舟山的重要地位，于是将舟山所在的定海县升级为定海直隶厅，由浙江省直接管辖。民国时期舟山又变为定海县，但是和宁波市同属浙江省直接管辖，相互没有隶属关系。

到了解放战争后期，处于大陆上的宁波市优先解放，而舟山群岛一直被国民党残余势力盘踞，到1950年舟山群岛解放后也就没有再将两地合并在一起。

不过，虽然成为了两个城市，但是宁波和舟山之间的地理位置无法分割，整个舟山群岛和宁波沿海地区拥有众多港区，也成为了两地发展的支柱。

自从宁波港与舟山港合并后，舟山市一直被呼吁与宁波市合并，那如果真的合并了，对于舟山和宁波来说，到底意味着什么呢？

宁波港与舟山港合并成为了世界吞吐量第一的港口，足以见两地之间合并所带来的优势。首先对于舟山来说，主要的管辖区域为整个舟山群岛，以及周边的海域，境域总面积达到2.2万平方公里，不过这其中有2.08万平方公里都是海域面积。

对于舟山来说，最缺乏的便是可以用于发展的经济腹地，而且舟山群岛1000多个岛屿当中，住人的岛屿只有100多个，而整个舟山市的人口只有110多万，人口和人才的汇聚也是如今经济发展的重要力量。如果舟山和宁波合并，就可以更好地利用宁波作为经济腹地，与宁波融合成一体化发展。

而对于宁波来说，舟山众多的优良港口和海岛以及渔业资源，对于发展宁波的渔业养殖以及旅游开发都有重要的意义。

再加上宁波是浙江省的第二大城市，也是副省级城市，综合实力更是进入中国大陆排名前15，如果两地之间合并，宁波将刚好的带动舟山发展。

目前宁波和舟山虽然还没有正式合并，但两地之间一体化进程却在不断深化，2020年宁波和舟山，实行了户籍一体化的政策，从政策上将舟山人认可为宁波人。

此外，宁波到舟山的跨海大桥自2009年是便已经通车，直接改变了舟山与大陆之间不通公路的窘境，而如今连接宁波和舟山的甬舟铁路也已经开建，未来还将形成从宁波经舟山群岛向北连接至上海的沪甬舟跨海通道。

可以说宁波和舟山的合并是在打造一个新的一线城市，而宁波目前的人口在950万，一旦加上舟山的110多万人口将突破千万，也将带来更大的发展优势和潜能。到时两地最终也会相辅相成，成就彼此，所以舟山和宁波的合并也成为了目前呼声最高的两座城市。

中证网讯（王珞）12月8日，宁波舟山港（股票代码：601018）旗下子公司宁波远洋（股票代码：601022）在上交所主板正式挂牌上市。

宁波远洋的上市标志着全国港航企业上市公司首单“A拆A”案例正式落地，也代表宁波舟山港深入推进国企改革又一重要举措圆满落地。实际上，围绕着“基本建成世界一流强港”这一宏伟目标，宁波舟山港在近年来不断依托资本市场平台推进国企改革，通过多项资本运作实现高质量发展，做强做优做大国有资本。

2020年8月，宁波舟山港完成百亿元级定增，引入上港集团作为战略投资者；2020年底，宁波舟山港完成同业竞争资产收购，实现浙江省港口资源的战略整合；2022年9月，宁波舟山港再度完成百亿元级定增，引入招商港口同时深化双方战略合作；此次宁波远洋上市后，宁波舟山港上市资产规模进一步增长，旗下航运服务板块业务有望得到更好发展。

定增“联姻”上港集团 推动长三角一体化发展

宁波舟山港2020年定增事项成为长三角地区港口资源整合的标示性事件。宁波舟山港于2020年初公布定增预案， 拟向控股股东宁波舟山港集团、上港集团非公开发行股份合计不超过26.35亿股，主要用于码头建设、泊位改造、资产购置，以及补充流动资金与偿还银行借款。

2020年8月，宁波舟山港顺利 完成定增事项，最终募集金额近百亿元，上港集团在当时成为宁波舟山港第二大股东，实现长三角港口间的交叉持股。

引入上港集团作为战略投资者后，双方战略合作将以资本为纽带，实现长三角区域港口资源的战略重组，实现优势互补，增强港口群联动协作成效，优化整合长三角区域港口资源，共同推动长江上下游区域一体化发展。

百亿定增联手招商港口 助力建设“双循环”新发展格局

“十四五”时期，浙江省提出“打造国内大循环的战略支点、国内国际双循环的战略枢纽”，宁波舟山港在这一关键时期需要充分发挥服务“一带一路”、长江经济带建设和长三角一体化等国家战略中的“硬核”作用，公司为此制定了“十四五”发展规划目标，到2025年基本建成世界一流强港，全球重要的港航物流枢纽中心地位基本确立，全球领先的综合港口物流服务商地位更加凸显。

在“十四五”规划执行过程中，宁波舟山港新建、改建大型化、专业化码头的基础设施投入将不断加大，技术改造和服务保障方面亦存在较大的资金需求；此外，宁波舟山港在长三角及长江经济带的浙北区域、浙南区域、长江区域的相关市场布局、枢纽建设、网络运作、物流服务、海外开发亦需要强大的资本支持。2021年7月，宁波舟山港启动新一轮定增，拟向招商港口发行36.47亿股A股股票，募集资金总额超144亿元，定增完成后招商港口将成为宁波舟山港第二大股东；双方还将在海外港口业务、港口园区综合开发、智慧港口建设、市场拓展、人员交流以及战略资源协同六个方向开展战略合作；此外，招商港口也同步推进百亿级定增引入省海港集团成为第二大股东，这一类似“交叉持股”的合作模式进一步绑定宁波舟山港与招商港口的合作关系。

2022年9月以来，宁波舟山港与招商港口双百亿元定增项目相继完成，募集资金为宁波舟山港未来发展带来强有力支持，也将助力“把宁波舟山港建成世界一流强港，打造世界级港口集群”目标的实现，而双方强强合作将在扩大内需贯通海运通道、服务国家战略、构建“双循环”新发展格局等多个方面起到助推作用。

推动宁波远洋分拆上市 激发航运板块内生动力

航运业是服务“一带一路”、长江经济带、长三角一体化等国家战略的重要支撑，浙江省海港集团、宁波舟山港集团在“十四五”发展规划中对航运服务板块有着明确规划：到2025年，建成支撑世界一流强港的航运服务产业，宁波舟山港作为全球重要的港航物流枢纽中心地位基本确立。

改革开放以来，港口、通讯等基础设施的投资不断加大，航运装备水平逐渐提高，为提高航运效率提供了良好的基础条件，我国航运行业在产业升级、行业整合等方面迎来诸多机遇，具备良好的发展前景。作为浙江省省属大型国有控股企业，宁波远洋是宁波舟山港下属唯一的航运业务、船舶代理业务和散货货运代理业务平台。

2019年以来资本市场改革提速，A股企业分拆有融资需求的业务独立上市受到鼓励。为进一步深化国企改革，优化国资布局，激发航运服务板块 内生动力，提升公司治理水平，有效推动国有资产做强、做优、做大，实现国有资产保值增值，宁波舟山港于2021年4月13日发布分拆子公司宁波远洋至上交所主板上市的预案，成为国内港航企业中第一家披露“A拆A”预案的上市公司。

分拆上市完成后，宁波舟山港和宁波远洋将进一步聚焦各自核心主业，宁波远洋内在价值的充分释放将同步反映到宁波舟山港整体业绩中，进而提升宁波舟山港的盈利水平和稳健性，以此对宁波舟山港股东在内一系列相关方的利益带来积极影响；此外，宁波远洋分拆上市后，对进一步提升宁波舟山港航运服务质量，更好地服务“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略，加快推进“世界一流强港”建设进程具有重要意义。

宁波远洋党委书记、董事长徐宗权在上市仪式致辞中表示，宁波远洋已成为浙江省内最大的集装箱班轮企业和国内运输规模领先的综合性航运公司，拥有经营船舶84艘，在运载量、市场占有率、技术和经验积累方面均名列前茅，正朝着“亚洲领先的区域物流服务商”的新航向不断前进。

今日走势：金鹰股份（600232）开盘报7.88元，截止10:40分，该股涨10.03%报8.56元，封上涨停板。【金鹰股份今日大单净额】

涨停原因揭秘：14日消息，舟山筹建自由贸易试验区方案已进入审批环节，舟山非常有望入围第三批自贸区。金鹰股份：公司地处浙江省舟山市定海区小沙镇，是在舟山新区内的一家上市公司。

历史回测：根据i问财回测数据显示，金鹰股份近2年涨停14次(不包含今日)，涨停后次日的平均涨跌幅是5.95%，上涨概率是78.57%。【金鹰股份次日上涨概率】

后市分析：金鹰股份今日强势涨停，后市有望进一步走强。(同花顺（300033）财经原创中心)

弱势行情怎么保命 关注同花顺财经微信(ths518)

上一篇：迪士尼概念股为什么跌(迪士尼概念炒作)

下一篇：今日股市头条新闻(今日股市最新消息)