荷兰国际关系研究所于2020年7月，发布了一份针对中国数字技术发展及对外战略的研究报告 ——《详解中国数字丝绸之路》，旨在对中国“一带一路”倡议中数字维度的概念、目标和实践进行分析，从而有效应对数字丝绸之路建设对欧洲工业竞争力的经济和规则挑战，以及对欧洲数字主权，个人隐私，数据驱动型社会和数据自由流动等理念的冲击。本文在《详解数字丝绸之路》的基础上，对报告进行了一定程度的提取，以便更加清晰地了解该报告的主旨及概况。

中国的国际表现及“一带一路”倡议表现出了明显的数字化转向。伴随2015年数字丝绸之路作为“一带一路”倡议一部分的推出，中国海外活动的重点已从交通基础设施建设和贸易网络搭建转向加速中国技术的全球扩张，包括电信网络、智慧城市、电子商务以及北斗全球卫星导航系统。为配合《中国制造2025》，确立中国在各高科技领域成为全球领导者的国内经济发展战略，中国政府于2015年颁布了“互联网+”政策，目前正在推出《中国标准2035》。

中国经济进入新常态以来，不仅面临着自身产能过剩，也面临着能源、矿产资源、安全等各类问题的挑战。另一方面，我国外汇储备高达3.84万亿美元，连续多年雄踞世界第一，但对外投资远未达到预期。 在这样的背景下，我们发现“一带一路”区域投资普遍不足，基础设施薄弱，已成为经济发展的瓶颈因素。

“一带一路”囊括了国内西北、西南和东南沿海多数省份，国外则包括东盟、南亚、西亚、东欧、非洲等与我国建交的主要第三世界国家，视野巨大。涉及的产业囊括了包括建筑、建材，装备制造，以及消费升级等。

有分析认为，“一带一路” 可以充分利用中国与有关国家既有的双多边机制，如上海合作组织、欧亚经济联盟、中国-东盟（10+1）等多边机制的框架，方便沟通与协调；其次，“一带一路”沿线大多是新兴经济体和发展中国家，与中国具有互利合作的广泛潜力；第三，“一带一路”将至少覆盖全球60%的人口和30%的经济总量，具有广阔的市场空间。

从“一带一路”战略实施的落脚点出发，中国对沿线国家的基础设施建设毫无疑问将是未来最大亮点。“一带一路”沿线国家工业化程度均不高，基础设施落后，对基建投资需求较大。未来中国可通过海外工程输出、基础建设投资等方式消化自身的过剩产能。而基础货物往来离不开港口铁路交通运输，在风口上，“交通运输”可谓是第二收益行业。

对于“一带一路”中“交通运输”行业的发展，申万宏源(行情000166,问诊)证券预计，接下来将建设右江百色、红水河和龙滩、岩滩通航设施。建设澜沧江—湄公河国际航运、中越红河水运通道、中缅陆水联运出境通道。“海丝三大港”泉州、广州、海口，已积极参与沿线国家港口等重大基础设施建设，推动做好巴基斯坦瓜达尔港、 孟加拉吉大港、斯里兰卡汉班托塔港等印度洋战略性港口的建设和运营管理工作。此外，连云港(行情601008,问诊)一旦开行连新欧专列，将帮助没有出海口的中亚国家发展经济贸易，加上原来的海铁联运优势，大力发展国际营销和跨境电子商务，推动企业在沿线交通枢纽和节点建立仓储物流基地和分拨中心，完善区域营销网络。

根据2013年的电力消费统计数据来看，“一带一路”沿线非OECD国家的人均年电力消费量仅仅约为1655.52 KWH，而同期OECD国家的人均年电力消费量约为7579.49 KWH，前者仅仅为后者的21.84%左右。因此，有分析认为，仅从电力消费角度来看，“一带一路”沿线的非OECD国家的未来电力消费水平将会有极大的增长空间。

国网公司总经理舒印彪曾提出，“国家电网公司将依托远距离、大容量、低损耗的特高压技术来打造‘一带一路’经济带输电走廊，助力亚太地区基础设施的互通互联，‘一带一路’经济带输电走廊第一步是实现与中亚 5 国的电网相联，共享哈萨克斯坦大型能源基地和中亚丰富的风能和太阳能资源，远期或将实现和蒙古、俄罗斯等国联网”。

借助着“一带一路”概念，沉静多年的基建工程板块在短短半年中可谓大火了一把。以中铁二局(行情600528,问诊)为代表的“一带一路”龙头股，自此轮行情启动（2014年7月18日）至今股价大涨360%。中国交建(行情601800,问诊)、中国中铁(行情601390,问诊)、中国电建(行情601669,问诊)等涨幅也逾200%。

自去年7月，A股迎来了一波难得的估值修复行情，沪指在7个月中上涨1250点，涨幅达60%，期间多只“一带一路”概念股涨幅空前。值得关注的是，中国交建在此轮概念风中的表现可圈可点，股价由去年7月18日的3.72元飙升至今年2月27日的13.84元，区间涨幅达272.04%。

据中国交建之前的财务报表显示，2013年基本每股收益为0.75元，公司归属净利润为121亿元，较上年增长为0.83%。按照去年7月18日的股价计算，当时中国交建PE约为5.0。2014年公司年报尚未披露，但中金公司给与了净利润141亿元的预测（较上年增长16.53%）。

中金公司在最新的研报中表示，今年一季度中国交建海外收入占比达17%；海外新签订单同比增长58%，占比达 25%。此外公司收购澳洲工程承包商John Holland，进入发达市场，战略意义重大，并有助于拓展东南亚地区业务，加快对接“一带一路”。再加之货币放松和基建稳增长继续，降低财务成本、提供订单保障，中金公司预计公司 2014、2015、2016 年公司净利润分别为141、145、167亿元，对应每股收益为0.87元、0.90元和1.03 元，同比增长16%、3%、15%。

净利增长逾16%，股价却连翻两番。对此中金公司指出，考虑到基建稳增长继续、“一带一路”战略推进、国企改革预期增强，因此将采用更加积极的PE估值方法，上调A股目标价至15.3元，PE为17.0。同时，中金公司表示，公司也面临着海外业务与基建投资不及预期的风险。

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